Wojsko otrzyma nowe Fordy

Umowa ta jest efektem ogłoszonego przez 2. Regionalną Bazę Logistyczną w Warszawie na początku września postępowania, a dotyczącego nabycia do 324 samochodów ciężarowo-osobowych typu pick-up w latach 2023-2025. Wygrała w nim firma Glomex MS Polska będąca jedynym podmiotem, jaki złożył ofertę w tym postępowaniu. Od Rangerów poprzednio dostarczanych dla Sił Zbrojnych RP przez Glomex MS Polska, kolejna partia tych samochodów będzie wyróżniać się malowaniem w kolorze zielonym (wszelkie elementy chromowane, czy srebrne, jak atrapa chłodnicy, czy nazwa modelu mają być pokryte czarnym lakierem) oraz systemem umożliwiającym użycie noktowizji – zgodnie ze STANAG 4381 „Blackout lighting systems for tactical land vehicles”. Sprowadza się to m.in. do montażu instalacji elektrycznej zasilającej „światła maskowane”, lampy podczerwieni (IR) oraz gniazd 12 V i 24 V przy w kabinie przy miejscu kierowcy i pasażera z przodu umożliwiających zasilanie urządzeń/googli noktowizyjnych.

Co ciekawe tym razem nie wymagano montażu wkładek typu runflat w kołach. Zapewne w przypadku też tej partii Fordów Ranger, za zabudowę przestrzeni ładunkowej (montaż dedykowanego hard-topa) oraz doposażenie pojazdów w wymagane przez wojsko elementy, jaki lakierowanie, odpowiadać będzie spółka Steeler z Sokółki. W samochodach będą musiały być dokonane również modyfikacje, dostosowujące je do zapisów homologacji M1G (pojazdy silnikowe zaprojektowane i skonstruowane głównie do przewozu osób i ich bagażu), gdyż na rynku cywilnym posiadają one homologację N1 (pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 t). W ramach postępowania firma Glomex będzie zobowiązana do dostarczenia w ramach zamówienia podstawowego:

• 2 pojazdy w roku 2023;
• 120 pojazdów w roku 2024 +120 w prawie opcji;
• 41 pojazdów w roku 2024 + 41 w prawie opcji.

Wartość całego zamówienia wynosi 92 955 600 PLN netto. Dostarczane pojazdy będą wyposażone zapewne w 2-litrowe silniki EcoBlue Bi-Turbo o mocy 125 kW, które zgodnie z zapisami wymagań eksploatacyjno-technicznych (WET) muszą być przystosowane do ewentualnego zasilania paliwem do turbinowych silników lotniczych F-34.

Tym samym jest to kolejna dostawa tych wielozadaniowych samochodów w układzie pick-up, które to zostały zamówione po raz pierwszy w 2020 roku w wyniku problemów z dostawą Nissanów Navara (zatrzymanie produkcji w wyniku pandemii koronawirusa) w liczbie 435 sztuk + 163 w prawie opcji. W maju 2. RBL podpisała umowę na zakup 31 samochodów Ford Ranger (z opcją na kolejne 31) za kwotę do 14,5 mln PLN bez VAT w przypadku decyzji na pozyskanie pojazdów dodatkowych. Pierwotnie planowano nabyć 179 wozów (i drugie tyle w prawie opcji), jednak do części postępowań nie zgłoszono ofert, tym samym obecna umowa z Glomex MS Polska stanowi najpewniej dopełnienie całego planu pozyskiwania nowych samochodów ciężarowo-osobowych typu pick-up. Pojazdy wcześniejszej generacji Forda Rangera, dostarczone przez Glomex MS Polska w ramach poprzednich dostaw w latach 2020 – 2022, zostały docenione przez użytkowników za swoje osiągi, wygodę, bezpieczeństwo oraz przede wszystkim właściwości terenowe.

Współpraca: Mateusz Multarzyński