"Nowe" rosyjskie transportery opancerzone dla Arktyki

Flota Północna rozpoczęła szkolenie załóg z nowymi transporterami BTR-82AM na poligonach arktycznych w obwodzie murmańskim. Wspomniano o dostawie „kilkudziesięciu” maszyn, co może oznaczyć wyposażenie jednego do dwóch batalionów samodzielnej brygady piechoty morskiej. Głównym zadaniem dla załóg jest obecnie oswojenie się z działaniem nowego, zautomatyzowanego działka oraz systemu celowniczego.

Rosjanie chwalą się, że nowe BTR-82AM mają dwukrotnie większą siłę ognia od swoich poprzedników. Zamiast wcześniej wykorzystywanych w wieżach karabinów maszynowych, nowy transporter został wyposażony w zdalnie sterowany moduł ogniowy z armatą 2A72 kalibru 30 mm, sprzężoną z karabinem maszynowym PKTM kalibru 7,62 mm.

Specjaliści podkreślają jednak, że nie wprowadzono zbyt dużych poprawek jeżeli chodzi o ochronę balistyczną (chociaż w środku zastosowano osłony przeciwodłamkowe). Pojazd rosyjski jest nadal wrażliwy na wybuchy min i improwizowane ładunki wybuchowe. Nie ma również przeskoku generacyjnego jeżeli chodzi o system kierowania ogniem. Rosjanie prawdopodobnie zaczynają odczuwać w tej dziedzinie skutki sankcji nałożonych na ich kraj – np. jeżeli chodzi o techniki termowizyjne.

Z drugiej jednak strony „toporne” konstrukcje rosyjskie bardzo dobrze sprawdzają się w ekstremalnych warunkach zimowych za kołem podbiegunowym. Jak się chwalą niektórzy żołnierze: „tam się po prostu nie ma co zepsuć”. BTR-82 waży 16 t i został wyposażony w silnik KAMAZ o mocy 300 KM. Na jego pokładzie zamontowano radiostację określaną przez Rosjan jako „piątej generacji” R-168 oraz topograficzny system określania położenia „Trona-1”