MEADS dla Bundeswehry. Niemcy podjęli decyzję

Jak donosi tagesschau.de, decyzję o wyborze zestawów MEADS potwierdzili m.in. członkowie komisji obrony koalicyjnych partii CDU/CSU i SPD Florian Hahn i Rainer Arnold. Podobne informacje przekazał, według serwisu Syracuse.com, amerykański senator Charles Schumer.

Niemcy zamierzają pozyskać zestawy przeciwlotnicze i przeciwrakietowe MEADS w celu zastąpienia systemów Patriot, wykorzystywanych obecnie przez Bundeswehrę. Według dostępnych informacji w grę wchodzi zakup od ośmiu do dwunastu zestawów. Systemy MEADS mają zastąpić w Niemczech Patrioty (obecnie zmodernizowane do wersji PAC-3) do 2025 roku.

W postępowaniu dotyczącym pozyskania taktycznego systemu obrony powietrznej (TLVS) dla Bundeswehry brano również pod uwagę głęboko zmodernizowane zestawy Patriot, które miały otrzymać m.in. pociski PAC-3 MSE (takie, jak używane przez MEADS) oraz zmodyfikowany radar AESA z dwoma dodatkowymi antenami ścianowymi. Zgodnie z informacjami firmy Raytheon miał on zapewnić pokrycie w zakresie 360 stopni.

Według doniesień przekazanych przez tagesschau.de, jednym z powodów wyboru zestawów MEADS przez Niemcy była architektura systemu, w tym oprogramowania – pozwalająca na jego rozbudowę. Władze Republiki Federalnej miały wziąć pod uwagę również zdolność do zwalczania wielu celów jednocześnie w zakresie 360 stopni, a także fakt, iż prawa do oprogramowania zestawu MEADS pozostają w Niemczech.

Z kolei Die Welt zaznacza, że zakup systemu obrony powietrznej średniego zasięgu to pierwszy tak obszerny projekt modernizacyjny, odnośnie którego decyzję podejmie minister Ursula von der Leyen, która objęła stanowisko w grudniu 2013 r. W trakcie pełnienia funkcji zleciła m.in. audyt największych programów, realizowanych przez Bundeswehrę, w celu znalezienia sposobów rozwiązania problemów z pozyskiwaniem sprzętu. Koszty zakupu systemu obrony powietrznej szacowane są na 4 miliardy euro.

System MEADS uczestniczył w dialogu technicznym w ramach programu Wisła ale nie został zakwalifikowany do kolejnej fazy postępowania. Brały w niej udział ostatecznie wybrany przez Polskę Patriot, który w docelowej odmianie ma zostać głęboko zmodernizowany oraz francuski system SAMP/T.