Ukraiński przemysł remontuje zdobyczny sprzęt wojskowy

Siły Zbrojne zdobyły w ciągu 8 dni więcej czołgów i maszyn pancernych niż w ciągu ostatnich 8 lat z ukraińskiego przemysłu obronnego. Zniszczony rosyjski sprzęt pancerny musi być mierzony nie na sztuki ale batalionami i brygadami. Nasi obrońcy przechwycili kilka samochodów z pociskami dla rosyjskich zbrodniarzy wojennych, którymi mieli ostrzeliwać nasze miasta. Wszystkie te pociski będą „zwrócone" wrogowi.
Ołeksij Reznikow, Minister Obrony Ukrainy

W ręce sił ukraińskich wpadły nie tylko liczne pojazdy opancerzone, takie jak przedstawiony na zdjęciach Tigr 4x4 ale też czołgi, działa samobieżne a nawet tak unikatowe egzemplarze sprzętu jak wyrzutnie pocisków termobarycznych TOS-1A „Sołncepiok" na podwoziu czołgu T-72. Do tego należy dodać znaczną ilość amunicji, która jest w większości w pełni kompatybilna ze sprzętem używanym przez obrońców. Stąd choćby informacja ministra, że amunicja artyleryjska „wróci" do pierwotnych właścicieli, oczywiście za pośrednictwem ukraińskiej artylerii lufowej i rakietowej.

Wojska rosyjskie wchodzą do Mikołajowa - NA ŻYWO

Państwowy koncern Ukroboronprom informuje, że pomimo tego, iż wiele zakładów wpadło w ręce okupanta lub stało się celem ataków, pełną parą idą remonty i naprawy sprzętu należącego do ukraińskich sił zbrojnych. Do służby przekazano również cały sprzęt i amunicję która została wyprodukowana, łącznie z towarami przeznaczonymi na eksport. Rozpoczęto również remonty pojazdów i uzbrojenia zdobycznego. O ile broń palna czy amunicja może być wykorzystana „z marszu" o tyle pojazdy wymagają często naprawy, uzupełnienia uszkodzonego lub zniszczonego wyposażenia czy instalacji łączności zgodnej ze standardem ukraińskim a nie rosyjskim. Z czasem coraz większa liczba zdobycznych czołgów, bojowych wozów piechoty czy systemów artyleryjskich i przeciwlotniczych będzie uzupełniała straty obrońców. Warto zaznaczyć, że co prawda w Kijowie czy Charkowie znajduje się wiele zakładów, to np. ważne zakłady produkcyjno-remontowe czołgów i innych pojazdów opancerzonych znajdują się we Lwowie i pracują z maksymalną wydajnością.