Ukraina testuje zestaw do modernizacji platform lądowych

Ogólnej demonstracji nowego systemu, Land Platform Modernisation Kit (LPMK), dokonano na poligonie wojskowym pod Lwowem. Jednym z elementów wspomnianego pokazu był przejazd transportera po wyznaczonej trasie, podczas którego, jego kierowca przy zamkniętym włazie, wykorzystywał tylko nowy zestaw słuchawkowy i zespół kamer LPMK - bez wykorzystania peryskopów.

Jak na razie, testowany jest próbny LPMK, prywatnej ukraińskiej spółki Limpid Armor. Składa się on z ośmiu stabilizowanych optycznie kamer (monitorujących sytuację w obszarze 360⁰ wokół transportera), centralnego serwera i zestawu okularów zobrazowania rzeczywistości rozszerzonej (holograficznych) Microsoft HoloLens, montowanych do hełmu żołnierza.

Obraz z każdej kamery jest łączony w jedną całość, a liczba klatek na sekundę jest większa lub równa 25 klatkom na sekundę. Oprócz, obrazu rzeczywistego otoczenia, żołnierz widzi też podstawowe dane związane z samym pojazdem czy pozyskane dane o przeciwniku. Możliwa jest również integracja LPMK z BMS i innymi systemami pozyskiwania danych (jak np. BSP). Docelowy zestaw będzie najprawdopodobniej zmodyfikowany na podstawie wniosków wyciągniętych z testów i uwag samych żołnierzy go wypróbowujących.

W drugim etapie testów ma być już wykorzystywanych pięć zmodyfikowanych LPMK. Całość prób ma planowo być wykonana do końca 2020 roku, z nieuwzględnieniem testów na innych, wytypowanych przez armię platformach. Co ciekawe, ten pierwszy testowany zestaw zamontowano na BTR-4E za pomocą magnesów, gdyż armia nie zgodziła się na żadną ingerencję w strukturę kadłuba wozu.

Pomysł opracowania zestawu zwiększającego świadomość sytuacyjną dla załogi i przewożonego desantu zrodził się po analizie walk prowadzonych w Dombasie, a szczególnie działań broni pancernej podczas obrony lotniska w Doniecku. Tam właśnie, głównie kierowcy wozów bojowych, mieli ograniczone pole widzenia, a tym samym orientację przestrzenną i świadomość sytuacyjną.