Turecki Kryl zaprezentowany

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Pod koniec grudnia na targach IDEAS w Pakistanie tureckie przedsiębiorstwo ASFAT zaprezentowało model swojego nowego systemu artyleryjskiego opracowanego na potrzeby programu modernizacji holowanych armatohaubic Panter, które miały zostać posadowione na podwoziu samochodu ciężarowego, jednak o układzie 8 × 8, a nie 6 × 6 jak pierwotnie proponowano. Turcy tym samym rozpoczynają budowanie swojej pozycji na rynku kołowych armatohaubic kal. 155 mm, który w ostatnich latach był zdominowany przez zaledwie kilka konstrukcji w tym francuskiego Caesara. Model ten miał zachęcić Pakistańczyków do zakupu takiego rozwiązania, z racji na to, że ten kraj również użytkuje holowane armatohaubice Panter.

Już dwa tygodnie później zorganizowano oficjalny pokaz gotowego pojazdu z zapowiedzią dostarczenia tureckim Siłom Zbrojnym pierwszych egzemplarzy w sierpniu tego roku, rozpoczynając proces modernizacji setek holowanych Panter kal. 155 mm. W trakcie wydarzenia obecny był m.in. turecki prezydent Recep Tayyip Erdoğan.

ARPAN 155 to kołowa armatohaubica kal. 155 mm opracowana przez turecki przemysł z udziałem takich firm jak Aselsan, BMC, MKE i ASFAT. Podwozie stanowi samochód ciężarowy BMC 525-44 8x8 z jednostką napędową o mocy 585 KM. Posadowiono na nim armatohaubicę Panter kal. 155 mm z lufą o długości 52 kalibrów. Donośność tego systemu artyleryjskiego tym samym jest jednoznaczna z wersją holowaną. Donośność maksymalna wynosi 40 km przy zastosowaniu amunicji dalekiego zasięgu ERFB-BB, wartość ta zmniejsza się do 30 km przy użyciu pocisków ze wspomaganiem rakietowym M549A1. Możliwość rażenia celu ostrzału przy wykorzystaniu klasycznego efektora M107 określa się na 18 km. Szybkostrzelność praktyczna tego systemu wynosi sześć strzałów na minutę, a jednostka ogniowa wynosi 24 pociski.