Turecki kołowy transporter ze zdalnie sterowaną wieżą

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Rodzinę transporterów opancerzonych Pars (lampart anatolijski) produkowanych przez turecką firmę FNSS tworzy szereg konstrukcji w układzie 6x6 oraz 8x8, wyposażonych w szeroką gamę rodzajów uzbrojenia. Obecnie testowana jest konfiguracja pojazdu z bezzałogowym systemem wieżowym w miejscu dotychczas użytkowanego rozwiązania załogowego lub zdalnie sterowanego modułu bojowego wyposażonego w karabin maszynowy. Nie została podana nazwa modułu , jednak można spodziewać się, że to konstrukcja opracowana lokalnie. Główne uzbrojenie to najpewniej wciąż armata automatyczna Aselsan kal. 25 mm, stosowana m.in. w tamtejszych bojowych wozach piechoty ZMA-15. W porównaniu z wieżą załogową widoczne są zmiany konstrukcyjne, uzbrojenie główne znajduje się symetrycznie pośrodku wieży.,a nie- jak wcześniej- po jej prawej stronie. Karabin maszynowy również został przemieszczony bliżej linii środka wieży i został sprzężony z armatą automatyczną.

Pars III 6x6 to kołowy transporter opancerzony w układzie trzyosiowym opracowany przez turecką firmą FNSS. Uzbrojenie główne może stanowić w zależności od konfiguracji uniwersalny karabin maszynowy kal. 7,62 mm lub granatnik automatyczny kal. 40 mm umieszczone w bezzałogowym module bojowym albo armata automatyczna 25 mm umieszczona w załogowej wieży. Pojazd zapewnia załodze ochronę na poziomie STANAG 4569 zarówno pod względem efektorów balistycznych, jak i min oraz improwizowanych ładunków wybuchowych. Jednostkę napędową stanowi silnik diesla o mocy 500 KM. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 100 km/h po drogach utwardzonych oraz do 8 km/h podczas pokonywania przeszkód wodnych pływaniem . Zasięg operacyjny został określony na ponad 800 km. Centralny system pompowania opon umożliwia kierowcy dostosowanie ciśnienia w oponach do różnych warunków terenowych.