Polskie F-35 coraz bliżej. Lockheed Martin z kolejną umową na produkcję samolotów

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Według komunikatu Lockheed Martin oraz Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych, amerykańska firma otrzymała kontrakt na produkcje i dostawę do 398 odrzutowców F-35 o wartości 30 miliardów dolarów, w tym jednostek dla USA, partnerów międzynarodowych i Foreign Military Sales (FMS) z serii Lot 15 i 16, z opcją dla serii Lot 17. Umowa obejmuje 145 myśliwców dla serii Lot 15, 127 jednostek dla serii Lot 16 i do 126 jednostek dla serii Lot 17, w tym pierwszy samolot F-35 dla Belgii, Finlandii i Polski.

Jak pisze portal Air Force Technology większość produkcji będzie realizowana w zakładach Lockheed Martin w Fort Worth w Teksasie, gdzie mieści się główna linia produkcyjna.

Jak czytamy w komunikacie firmy „odrzutowce serii Lot 15-17 będą pierwszymi, które będą zawierać Technical Refresh-3 (TR-3), zmodernizowany sprzęt potrzebny do zasilania funkcji Block 4. TR-3 zawiera nowy zintegrowany procesor rdzeniowy o większej mocy obliczeniowej, panoramiczny wyświetlacz w kokpicie i ulepszoną jednostkę pamięci".

Według zapewnień politycznych pierwsze F-35A Lightning II mają zostać dostarczone Polsce w 2024 roku. Polska 31 stycznia 2020 roku zatwierdziła umowę dotyczącą zakupu 32 myśliwców F-35A Lightning II Block 4 wraz z systemem wsparcia i szkolenia. Stała się w ten sposób dziesiątym państwem NATO pozyskującym tego typu maszyny. Pierwsze osiem polskich samolotów F-35A będzie na początku służyć do szkolenia polskich pilotów w USA i zostaną one dostarczone w latach 2024-2025. Kolejne maszyny będą dostarczane już do Polski, do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie trafić ma pierwsza eskadra polskich F-35. Druga eskadra będzie najprawdopodobniej stacjonować w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.

Co ciekawe we wrześniu informowaliśmy na Defence24.pl, że pierwsze osiem polskich myśliwców 5. generacji F-35A, nie trafi do bazy Luke Air Force. Polscy piloci będą się szkolić w Fort Smith, gdzie w przyszłości szkolenie na tym samym typie samolotów przejdą m. in. piloci niemieccy i singapurscy. Decyzja o „przekierowaniu" polskich pilotów do innej bazy wynika m. in. ze znacznego obciążenia Bazy Lotniczej Luke, która jest głównym centrum szkolenia dla pilotów maszyn 5. generacji dla sił zbrojnych USA, i państw, które pozyskały wcześniej te maszyny.

Za w sierpniu informowaliśmy, że polskie władze wysłały do amerykańskiej administracji zapytanie o cenę i dostępność (Letter of Request for Price and Availability, LOR P&A), dotyczące pakietu uzbrojenia dla myśliwców wielozadaniowych F-35, pozyskanych w programie Harpia.

W ostatnim czasie jednak, a dokładnie 30 grudnia 2022 roku Lockheed Martin poinformował, że wstrzymał loty akceptacyjne i dostawy nowych F-35 Joint Strike Fighters w związku z dochodzeniem w sprawie przyczyny awarii F-35B na pasie startowym w Teksasie. To oznaczało, że firma nie dostarczyła zakładanych 148 sztuk w 2022 roku.

W 2022 roku firma Lockheed Martin wyprodukowała 141 maszyn F-35. Flota odrzutowców F-35 liczy obecnie 894 maszyn, a uczestnikami programu jest 17 krajów. W 2022 roku udało się podpisać umowy tzn. LOA (Letter of Offer and Acceptance) z Finlandią, Niemcami i Szwajcarią na zakup F-35. Do tej pory przeszkolono ponad 1870 pilotów i 13 500 pracowników obsługi technicznej, a flota F-35 przekroczyła łącznie ponad 602 000 godzin lotu.