Kolejne testy tajwańskich kołowych wozów bojowych

Wojna na Ukrainie - raport specjalny

Oprócz prezentacji kołowego bojowego wozu piechoty CM-34, zademonstrowano także wóz wsparcia ogniowego oparty o to samo podwozie, ale z wieżą wyposażoną w armatę kal. 105 mm. Ma to być obecnie jeden z priorytetów armii tajwańskiej. Pozwoliłoby to jej na pozyskanie pojazdów, które siłą ognia mogłyby eliminować część chińskich czołgów starszego typu, zachowując przy tym wysoką mobilność. Dodatkowo pojazdy takie stanowiłyby uzupełnienie floty czołgowej Tajwanu, w której  podstawą nadal są różnego rodzaju wersje amerykańskiego M60. Obecnie trwają o zaawansowane testy zakładowe CM-34, które w okresie kwiecień-lipiec mają już być nadzorowane przez armię w ramach prób operacyjnych.

Wracając do pojazdu,Fabryka 209 miała stwierdzić podczas testów, że pojazd ten odznacza się wysoką mobilnością, siłą ognia oraz poziomem ochrony załogi. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych czujników oraz systemu kierowania ogniem celny ostrzał z armaty łańcuchowej kal. 30 mm ma być możliwy na dystansie 3000 metrów. W roku 2023 jednak nie rozpocznie się ich masowa produkcja, co ma być spowodowane chęcią jak największego dopracowania konstrukcji. Obecnie mają istnieć tylko dwa prototypy które są poddawane różnego rodzaju testom . Wcześniej pojawiały się informacje mówiące o zakupie tych pojazdów w tajemnicy przez tajwańskie ministerstwo obrony, jednak zostały one oficjalnie zdementowane.

CM-34 Yunpao 8×8, o eksportowej nazwie Cloud Leopard II, to najnowszy tajwański kołowy bojowy wóz piechoty. Został zaprojektowany przez lokalną firmę zbrojeniową Ordnance Readiness Development Center, we współpracy z irlandzką firmą zbrojeniową Timoney Technology Limited i produkowany ma być przez firmę na Tajwanie. CM-34 należy do lokalnej rodziny kołowych wozów bojowych Yunpao 8×8, w skład której wchodzą również produkowane już kołowe transportery opancerzone CM-32 i CM-33.

Kadłub, zastosowany w transporterze, jest podobny ze stosowanympoprzednich wersjach pojazdów tej rodziny. Przystosowano go do osadzenia na nim dwuosobowej wieży, co spowodowało wzrost masy pojazdu z 22 do 24 ton. W celu zrekompensowania zwiększonej masy zwiększono również moc silnika wysokoprężnego Caterpillar C9 z 410 KM do 450 KM, co pozwala na zachowanie dotychczasowej mobilności i dzielności terenowej. Załogowa wieża jest uzbrojona w armatę automatyczną Mk 44 Bushmaster II kal. 30 mm, sprzężoną z czołgowym karabinem maszynowym kal. 7,62 mm oraz sześć wyrzutni granatów dymnych.