Husarski Rosomak

Za pomysłem stworzenia wyjątkowego malowania dla polskiej produkcji kołowego transportera opancerzonego w wersji M3 mają stać pracownicy Rosomak S.A., a jego wykonawcą jest artysta Wojciech Walczyk, który w przeszłości wykonał m.in. mural Powstań Śląskich na terenie zakładów w Siemianowicach Śląskich. Husaria będąc najsłynniejszą formacją polskiej kawalerii, charakteryzowała się świetnym uzbrojeniem (swego czasu), wysokim poziomem wyszkolenia oraz znajomością taktyki i do dzisiaj jest żywym symbolem dla chociażby Wojska Polskiego. KTO Rosomak ma być współczesnym odpowiednikiem tej formacji oraz powodem do dumy dla pracowników siemianowickich zakładów.

Firma obecnie m.in. integruje kolejne bazowe podwozia KTO Rosomak z bezzałogowymi wieżami ZSSW-30. Dotychczas pojazdów w takiej konfiguracji zakupiono 128 sztuk w ramach dwóch umów z lipca 2022 oraz 2024 roku. W przypadku drugiej z nich, dotyczącej pozyskania 58 sztuk, wieże jednak są montowane na fabrycznie nowych podwoziach charakteryzujących się m.in. nową i mocniejszą jednostką napędową Scania DC13 o mocy 610 KM. Jej realizacja ma przebiegać w latach 2026-27. Wcześniejszy kontrakt powinien zakończyć się w tym samym terminie.

Oprócz tego w tym roku planowanie jest podpisanie umowy na zakup 174 Rosomaków-L, których to nabycie pozwoliłoby na całkowite uzupełnienie luki powstałej po donacji egzemplarzy dla Ukrainy. Dotychczas Wojsko Polskie odebrało zaledwie kilka wozów z wieżami ZSSW-30. W ramach umowy ramowej kupionych może być łącznie 341 tego typu systemów wieżowych przeznaczonych dla KTO Rosomak. Zważywszy jednak na brak postępu programie NKTO oraz potrzebach Wojska Polskiego na tego typu wozy, konieczne będą następne umowy w tym na modernizację obecnie posiadanych wozów.

Rosomak M-3 to kołowy transporter opancerzony powstały na bazie platformy Rosomak wyróżniający się zastosowaniem w opancerzonej obrotnicy (Opancerzone Stanowisko Strzeleckie — Duże, w skrócie OSS-D). Uzbrojenie pojazdu stanowić może uniwersalny karabin maszynowy UKM-2000 kal. 7,62 mm, wielkokalibrowy karabin maszynowy WKM-B kal. 12,7 mm lub granatnik automatyczny Mk 19 kal. 40 mm. Jednostkę napędową stanowi silnik Scania DI 12 56A03PE o mocy 480 KM. Bazowo ważący 22 tony wóz może rozpędzić się do 100 km/h na drodze oraz do 10 km/h podczas pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania. Opancerzenie pojazdu zapewnia załodze ochronę przed amunicją kal. 14,5 mm od przodu oraz 7,62 mm w przypadku boków i tyłu kadłuba. Wersja ta w liczbie kilkudziesięciu egzemplarzy brała udział w misjach stabilizacyjnych w ramach PKW Afganistan i PKW Czad. Jest ona wykorzystywana jako baza dla wersji dowódczej.