Eurosatory 2022: Polsko-koreański czołg i KTO coraz bliżej [AKTUALIZACJA]

AKTUALIZACJA 14:23 - Szef MON Mariusz Błaszczak poinformował o podpisaniu porozumienia pomiędzy PGZ a Hyundai Rotem. Tym samym potwierdziły się wcześniejsze doniesienia Defence24.pl, o planowanym podpisaniu takiego porozumienia.

Z informacji Defence24.pl wynikało, że planowane do podpisania porozumienie będzie dotyczyło współpracy w związku z dwoma programami modernizacji Wojsk Lądowych. Pierwszym jest czołg podstawowy Wilk, w tym projekcie polsko-koreańska oferta ma dotyczyć czołgu K2PL, opracowanego wspólnie przez przemysł polski i koreański na bazie czołgu K2, używanego w armii Republice Korei i dostosowanego do polskich wymagań.

Zakłada się głęboką polonizację oraz transfer technologii produkcji kluczowych elementów czołgu. Rozważaną przez MON opcją jest też pozyskanie pewnej puli istniejących czołgów K2, aby spełnić najpilniejsze potrzeby. K2 Black Panther to opracowany przez Hyundai Rotem czołg podstawowy, wprowadzany do południowokoreańskiej armii i oferowany – obok Polski – także m.in. w Norwegii i Egipcie.

Jest uzbrojony w armatę 120 mm z lufą o długości 52 kalibrów konstrukcji koreańskiej wraz z automatem ładowania oraz wyposażony w zaawansowane systemy elektroniczne kierowania ogniem i zarządzania walką. Czołg posiada zawieszenie hydropneumatyczne typu in-arm, jest też zgodny z NATO Generic Vehicle Architecture, co ułatwia integrację systemów pochodzących od producentów z krajów NATO.

Drugim programem, którego ma dotyczyć porozumienie z Hyundai Rotem jest Kołowy Transporter Opancerzony. Zakłada się, że PGZ oraz Hyundai Rotem wspólnie opracują pojazd, który spełni wymagania Wojska Polskiego i będzie produkowany w spółce Rosomak S.A. wraz z innymi spółkami PGZ. Południowokoreański koncern produkuje obecnie transportery K806 (w układzie 6x6) i K808 (w układzie 8x8), jednak pojazd jaki miałby powstać może być zupełnie nową konstrukcją, od podstaw budowaną według krajowych wymagań. W perspektywie czasu nowe transportery miałyby uzupełniać i stopniowo zastępować najstarsze z obecnych KTO Rosomak, bazujących na konstrukcji AMV XC-360P fińskiej Patrii.

Jakub Palowski, Jędrzej Graf