Balt Military Expo: DCNS prezentuje nowego Gowinda

Nowy patrolowiec ma mieć długość 80 m i wyporność 1500 t, Założone osiągi to prędkość powyżej 30 w, zasięg 3500 Mm (przy prędkości 12 w) i autonomiczność 21 dni. Załogę mają stanowić 44 osoby z zapewnieniem miejsca dla 12 pasażerów (np. członków grupy abordażowo inspekcyjnej).

Okręt FPV zachowała większość rozwiązań z typoszeregu Gowind, w tym: mostek panoramiczny, kompaktowy maszt oraz kształt opracowany zgodnie z zasadami stealth. Nowością jest zmiana organizacji pokładu dziobowego, na którym zarezerwowano miejsce dla wyrzutni rakiet przeciwokrętowych oraz stworzenie na rufie pokładu zadaniowego (Mission Bay), dzięki któremu można będzie zmieniać zadania realizowane przez okręt.

Przy czym w Gdańsku zaproponowano trzy przykładowe wersje wyposażenia rufowego. W pierwszej okręt Gowind 1000 jest przystosowany do współdziałania z wojskami specjalnymi (m.in. poprzez zabranie tam łodzi abordażowo – inspekcyjnej oraz kontenerów z wyposażeniem dla komandosów). W drugiej wersji mamy do czynienia z tzw. zestawem przeciwminowym. Rysunki wskazują, że będzie on oparty m.in. na bezzałogowych systemach nawodnych i podwodnych. Trzecia wersja ma pozwolić na prowadzenie operacji minowych, stąd przewidywana jest specjalna rampa do stawiania min morskich różnego typu.

Okręt ma mieć również lądowisko oraz hangar dla bezzałogowych statków powietrznych pionowego startu.

Z wizją nowego patrolowca można się zapoznać na stanowisku A38.