Pożegnanie morskiego śmigłowca nad Helem

W rozmowie z Defence24.pl kmdr ppor. Marcin Kołodziejski, rzecznik Brygady Lotnictwa MW, potwierdził, że eksploatacja śmigłowców Mi-14PŁ w wersji ZOP kończy się w sierpniu 2025 roku. Ostatni raz będzie je można zobaczyć – wraz z kilkoma innymi statkami powietrznymi wykorzystywanymi przez Brygadę Lotnictwa MW, w tym śmigłowcami AW101 i W-3WARM oraz samolotami Saab 340 AEW i M28 – w paradzie morskiej na Święto Wojska Polskiego na Półwyspie Helskim, odbywającej się od 12:00 do 14:30 15 sierpnia.

Z kolei śmigłowiec SH-2G Super Seasprite zostanie zaprezentowany na pokładzie fregaty.

5 września w Darłowie odbędą się natomiast uroczystości związane z 65-leciem wykorzystania śmigłowców w lotnictwie Marynarki Wojennej oraz 60-leciem zdolności Zwalczania Okrętów Podwodnych. Dziś Mi-14 stacjonują właśnie w Darłowie, gdzie zaczęła się budowa zdolności śmigłowców ZOP w lotnictwie MW. Śmigłowiec ratowniczy Mi-14PŁ/R będzie eksploatowany jeszcze przez pewien czas.

Rolę Mi-14PŁ w wersji ZOP oraz PŁ/R w wersji ratowniczej przejmują 4 zamówione przez Polskę śmigłowce AW-101. Polska zakupiła łącznie 12 śmigłowców Mi-14PŁ (do zwalczania okrętów podwodnych) i 4 Mi-14PS (ratownicze) w latach 80., a dodatkowo jeden Mi-14PS w 1990 roku. Część z nich została zmodernizowana do wersji Mi-14PŁ/R (ratownicze), a reszta - w tym wszystkie śmigłowce w wersji PS - została wycofana ze służby.

Mi-14 to śmigłowiec przeznaczony do działań nad morzem. Jego głównym zadaniem było wykrywanie i zwalczanie okrętów podwodnych za pomocą torped i bomb.

Współpraca Jakub Palowski