Ukraińcy pancerniacy szkolą się na Leopardach 1

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Dostawy pierwszych Leopardów 1 miały miejsce w połowie lipca (z ponad dwumiesięcznym opóźnieniem) i były to maszyny, które Duńczycy wycofali ze swoich jednostek ponad 15 lat temu. Są to wozy odkupione przez Danię, Holandię oraz Niemcy od przedsiębiorstwa FFG, które wcześniej nabyło je od duńskiej armii. Trafiają one do ukraińskiej 44. Brygady Zmechanizowanej obok eks-słoweńskich kołowych transporterów opancerzonych Valuk oraz eks-polskich kołowych bojowych wozów piechoty Rosomak. Obecnie wiemy o przekazaniu na Ukrainę 10 czołgów Leopard 1A5DK, w ciągu kolejnych tygodni ma być dostarczonych kolejne kilkadziesiąt. W ostatnim czasie niemiecki koncern Rheinmetall miał odkupić od belgijskiej firmy OIP Land Systems 50 Leopardów 1A5-BE, z których 30 będzie przekazanych Ukrainie, co zwiększa liczbę zadeklarowanych Leopardów 1 do około 150.

Leopard 1A5DK to duński wariant wersji A5, wdrożony do służby w latach 90. XX wieku w celu podniesienia zdolności bojowych. W odróżnieniu od pozostałych pojazdów w standardzie A5 duńskie maszyny dalej posiadały oryginalną wieżę, która została wzmocniona dodatkowym pancerzem. Uzbrojenie główne pozostało bez zmian w postaci gwintowanej armaty L7A3 kal. 105 mm z lufą o długości 52 kalibrów oraz sprzężonego z nią karabinu maszynowego MG3 kal. 7,62 mm. Jednostka ogniowa uzbrojenia głównego to 60 naboi (42 w kadłubie i 18 we wieży). Za poruszanie się czołgu odpowiada 10-cylindrowy silnik MTU MB 838 CaM 500 o mocy 830 KM, połączony z przekładnią ZF 4 KM 250 z czterema biegami do przodu i dwoma do tyłu. Pozwala on na osiągnięcie prędkości maksymalnej 65 km/h przy zasięgu 600 km po drodze lub 450 km w terenie. Dania miała 230 Leopardów 1A5-DK w służbie od 1993 roku, aż do ich wycofania i całkowitego zastąpienia przez czołgi Leopard 2A5-DK w 2005 roku.