Kanada przekazuje Ukrainie rosyjski samolot

Wojna na Ukrainie

Wspomniana maszyna została zarekwirowana w kwietniu minionego roku dzięki wyrokowi sądowemu zapoczątkowanego wnioskiem przedsiębiorstwa Antonowa. Samolot znajdował się wtedy na międzynarodowym lotnisku Toronto Pearson. Przekazanie go Ukrainie pozwoli na znacznie szybsze dostarczanie m.in. do Polski pakietów pomocy wojskowej czy humanitarnej przekazywanej dla Kijowa z całego świata. Z uwagi na gabaryty maszyny (w momencie rozpoczęcia produkcji był to największy seryjnie produkowany samolot transportowy na świecie) zaoszczędzi to wiele czasu oraz zwiększy wydajność procesu dostarczania różnego rodzaju towarów względem choćby wojskowych C-130 Herkules.

An-124 to ciężki czterosilnikowy samolot transportowy opracowany przez biuro projektowe O.K. Antonowa w ZSRR. Oblot maszyny miał miejsce 26 grudnia 1982 roku, zaś produkcja seryjna ruszyła trzy lata później. Łącznie powstało 55/56 egzemplarzy w różnych wariantach. Napęd samolotu stanowią 4 dwuprzepływowe silniki turboodrzutowe Łotariew D-18T o ciągu 229,75 kN każdy. Masa własna maszyny to 175-181 ton (w zależności od wersji), zaś masa przewożonego ładunku może sięgać 150 ton. Zasięg lotu wynosi 16 000 km, zaś czas jego trwania określona na max. 20 godzin. Obecnie samoloty te używane są przez firmy prywatne pochodzące z Rosji, Ukrainy oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Jednak ich największym użytkownikiem jest rosyjska armia, która posiadać ma 12 maszyn w aktywnej służbie oraz 14 w rezerwie sprzętowej.