Wojsko szuka części do BRDM-2

Kryzys ukraiński - raport specjalny Defence24.pl

Zamówienie obejmuje dostarczenie:

Silniki spalinowe, ich komponenty i osprzęt w tym między innymi:

• elementy układu tłokowo-korbowego;
• elementy układy rozrządu i głowice;
• elementy układu zasilania paliwem;
• elementy układu chłodzenia;
• elementy układu zasilania powietrzem i wydechowego;
• elementy osprzętu elektrycznego;
• elementy układu smarowania silnika;
• elementy układu podgrzewania;
• elementy układu rozruchu powietrznego.

Układy przeniesienia mocy i ich komponenty w tym miedzy innymi:

• sprzęgła i ich elementy składowe;
• skrzynie biegów, rozdzielcze, przekładniowe i ich elementy składowe;
• wały napędowe, przeguby i osłony przeciwpyłowe, mosty, przekładnie główne, pośrednie, boczne i ich elementy składowe;

Układy hamulcowe i układy sterowania hamulcem oraz i ich elementy w tym między innymi:

• serwomechanizmy i ich elementy składowe;
• pompy hamulcowe i ich elementy składowe;
• przewody hamulcowe;
• cylindry i zaciski hamulcowe oraz elementy cierne układu hamulcowego;

Układy jezdne i zawieszenia oraz ich elementy w tym między innymi:

• amortyzatory;
• wahacze;
• wały skrętne;
• przekładnie kierownicze, elementy układu wspomagania i ich elementy składowe;
• zespoły gąsienicowe (gąsienice i ich elementy łączne, koła nośne, kierunkowe, napędzające, rolki i inne.)
• piasty, zwrotnice i ich elementy składowe;
• instalacje elektryczne i oświetlenia oraz ich elementy;
• instalacje pneumatyczne i ich elementy;
• wyposażenie specjalne wozów (układy specjalne);
• pozostałe wyposażenie pojazdów wpływające na bezpieczeństwo jazdy.

W praktyce oznacza to, że logistycy chcą pozyskać pakiet części do BRDM-2 w zakresie umowy ramowej, aby uniknąć konieczności przeprowadzania oddzielnych przetargów na poszczególne elementy.

BRDM-2 to opancerzony samochód rozpoznawczo-patrolowy opracowany w 1962 roku,i wprowadzony na stan do polskich jednostek w roku w połowie lat 60 XX wieku. Jednstkę napędową stanowi 8 cylindrowy silnik GAZ-41 o mocy 140KM. Uzbrojenie główne stawnowi wkm KPWT kal. 14,5 mm oraz km PKT kal. 7,62 mm zamontowane w obrotowej wieży, a w egzemplarzach zmodernizowanych (Żbik) wkm 12,7 mm NSW/NSW-B i uniwersalny karabin maszynowy 7,62 mm PKT lub UKM-2000C.

Obecnie trwaja badania kwalifikacyjne Lekkiego Opancerzonego Transportera Rozpoznawczego, który ma stać się następcą ponad 200 samochodów BRDM-2. - Badania kwalifikacyjne prototypu lekkiego opancerzonego transportera rozpoznawczego (LOTR) pod kryptonimem KLESZCZ nie zostały zakończone. Zgodnie z obowiązującym harmonogramem projektu rozwojowego realizowanego w ramach NCBR zakończenie badań powinno nastąpić w ostatnich dniach lipca br. - mówił Defence24.pl rzecznik Agencji Uzbrojenia ppłk Krzysztof Płatek. Pojazd jest opracowywany w ramach projektu NCBR przez AMZ Kutno od 2013 roku.