Ukraińscy czołgiści kończą szkolenie w Niemczech

Proces szkolenia ukraińskich czołgistów na Leopardach 1 (odmianach A5BE oraz A5DK) w Niemczech trwa od ponad roku. Dzięki temu załogi oraz obsługa techniczna mogły odpowiednio przygotować się do wykorzystywania tych wozów już w działaniach bojowych. W pierwszym tygodniu sierpnia Wielonarodowe Dowództwo Szkolenia Specjalnego poinformowało w serwisie X, że szkolenie ukraińskich czołgistów wspierane przez koncern KNDS (zapewne KNDS Deutschland) dobiegło końca.

Oznacza to, że teraz żołnierze wraz z samymi czołgami będą prawdopodobnie jechać już na Ukrainę (i będąwdrażanymi do poszczególnych jednostek). Przy okazji zapewne zakończy to proces dostarczania do Kijowa Leopardów 1A5 przez Niemcy, Danię oraz Holandię. Ukraina otrzymała dotychczas przynajmniej 104 egzemplarze czołgów Leopard 1A5D (103 od koalicji niemiecko-duńsko-holenderskich oraz jeden z Polski.

Docelowo będzie ona posiadać (według dostępnych informacji) 125 lub 155 Leopardów 1A5DK/A5 oraz 31 Leopardów 1A5BE. Do tego dojdzie pojedynczy egzemplarz ulepszonego Leoparda 1 od Belgów.

Łączna liczba ta może się zmienić, jeżeli część z wcześniejszych plotek się potwierdzi, jak np. dostawa czołgów z samodzielnej duńskiej donacji. Wcześniejsze wskazania na znacznie większą pulę maszyn okazały się błędne i wynikały z niejasnej niemieckiej polityki informacyjnej, m.in. z mówienia o zadeklarowanych wozach jako nowej donacji.

Szkolenie odbywa się na terenie Wielonarodowego Dowództwa Szkolenia Specjalnego (w ramach programu European Union Military Assistance Mission Ukraine), gdzie od dawna prowadzone są szkolenia ukraińskich żołnierzy, w tym m.in. czołgistów na Leopardach 1A5BE/DK, załóg wykorzystujących bojowe wozy piechoty Marder 1A3, kierowców kołowych transporterów opancerzonych Boxer oraz obsług armatohaubic PzH 2000.

Leopard 1A5DK to wariant Leoparda 1A5 wdrożony do służby w latach 90. XX wieku w celu podniesienia zdolności bojowych duńskich czołgów. W odróżnieniu od pozostałych wozów w standardzie A5 duńskie maszyny zachowały oryginalną wieżę, która została wzmocniona dodatkowym pancerzem. Uzbrojenie główne w postaci gwintowanej armaty L7A3 kal. 105 mm z lufą długości 52 kalibrów oraz sprzężonego z nią karabinu maszynowego MG3 kal. 7,62 mm pozostawiono bez zmian. Zapas amunicji wynosi 60 naboi armatnich (42 w kadłubie i 18 we wieży).

Czołg napędza 10-cylindrowy silnik MTU MB 838 CaM 500 o mocy 830 KM połączony z przekładnią ZF 4KM 250 z czterema biegami do przodu i dwoma do tyłu. Prędkość maksymalna wynosi 65 km/h przy zasięgu 600 km po drodze lub 450 km w terenie. Dania posiadała 230 Leopardów 1A5DK. Wozy służyły od 1993 roku. Zostały wycofane i całkowicie zastąpione Leopardy 2A5DK w 2005 roku. Ich obecnym użytkownikiem jest Ukraina.