Reklama

Steadfast Jazz: lotnicy rozpoczynają Eagle Talon

  • Czeski L-159 w Krzesinach - fot. sp.mil.pl
    Czeski L-159 w Krzesinach - fot. sp.mil.pl
  • Węgierski JAS-39 Gripen - fot. sp.mil.pl
    Węgierski JAS-39 Gripen - fot. sp.mil.pl
  • Su-22 - fot. Piotr Łysakowski
    Su-22 - fot. Piotr Łysakowski
  • Czesi w Krzesinach - fot. sp.mil.pl
    Czesi w Krzesinach - fot. sp.mil.pl
  • Załogi czeskich L-159 przy maszynie - fot. sp.mil.pl
    Załogi czeskich L-159 przy maszynie - fot. sp.mil.pl
  • Węgierski JAS-39 Gripen - fot. sp.mil.pl
    Węgierski JAS-39 Gripen - fot. sp.mil.pl
  • Czeski L-159 kołuje w deszczu - fot. sp.mil.pl
    Czeski L-159 kołuje w deszczu - fot. sp.mil.pl
  • Polskie Migi-29 -fot. sp.mil.pl
    Polskie Migi-29 -fot. sp.mil.pl

Eagle Talon to kryptonim ćwiczeń lotniczych odbywających się w ramach manewrów Steadfast Jazz 2013. W powietrzu spotkają się  czeskie, polskie, węgierskie maszyny bojowe, francuski tankowiec KC-135 i należący do NATO E-3A AWACS. Samoloty będą operować głównie z baz lotniczych Krzesiny i Powidz, oraz lotnisk w Malborku i Świdwinie. Kierownikiem Eagle Talona jest generał dywizji pilot Jan Śliwka.

W powietrzu znajdzie się w różnych epizodach 14 myśliwców F-16, 8 MiG-ów-29, 8 Su-22, po cztery L-159 i JAS 39, zaś transportowiec C-295 będzie symulował maszynę o dużym znaczeniu operacyjnym (AWACS/cysterna). Całość wspierać będzie francuski tankowiec KC-135 i E-3 AWACS z załogą mieszana NATO.

W niedzielę do bazy w Krzesinach dotarli Czesi z samolotami L-159. We wtorek wylądowały tam Węgierskie Gripeny, a do Powidza przyleciała latająca cysterna KC-135 Sił Powietrznych Francji. Lotnicy czescy na Gripenach przylecą z macierzystej bazy w Czaslavie. AWACS wspierać ma wszystkich docierając codziennie z bazy w Geilenkirchen w zachodnich Niemczech. Działania lotnictwa bojowego zabezpieczy dyżurujący w Świdwinie śmigłowiec z grupy poszukiwawczo-ratowniczej.

Dla lotników ćwiczenie Steadfast Jazz/Eagle Talon składa się z epizodów walki w powietrzu (Air Livex), wspierania okrętów działających na południowym Bałtyku (Maritime Livex) i wsparcia wojsk lądowych (Land Livex). Stanowi przez to okazję do wszechstronnego doskonalenia umiejętności współpracy międzynarodowej, jest sprawdzianem interoperacyjności systemu dowodzenia, a także testem gotowości do przyjęcia i wykorzystania sojuszniczych sił wzmocnienia.

Szczególnym elementem ćwiczeń będą misje wsparcia wojsk lądowych – współpraca z wieloma zespołami wysuniętych nawigatorów lotnictwa - pozwalające obu stronom podtrzymać specjalistyczne umiejętności działania w czterech wymiarach – trzech przestrzeni i jednym wymiarze czasu. Podczas Steadfast Jazz piloci mają też okazję podtrzymać nawyki w tankowaniu powietrznym i współpracować z latającym stanowiskiem dowodzenia AWACS. 

Wszystkie epizody rozgrywane będą nad północno-zachodnią Polską i wodami południowego Bałtyku, w wydzielonych strefach polskiej przestrzeni powietrznej.

Źródło: Siły Powietrzne

WIDEO: Większa skuteczność. Nowa amerykańska broń w Polsce
Reklama

Komentarze (2)

  1. And

    Nasi piloci mają okazję poznać możliwości Gripena oraz L-159. Czymś trzeba będzie zastapić nasze Su-22

  2. tomkun

    Gigantyczne manewry. Łukaszenko chyba się od razu podda... A tak serio, to ja sie zaczynam bać o nasze bezpieczeństwo przy takim poziomie pozerstwa naszej armii i NATO. Gorzej jak w 1939.

Reklama