Stary 266 do modernizacji

Wojna na Ukrainie - raport specjalny

Postępowanie ma charakter negocjacyjny z wyborem oferty najkorzystniejszej ekonomicznie. Termin składania ofert o dopuszczeniu do przetargu wyznaczono na 31 marca 2022 roku do godziny 10:00. Jest to kolejna w skali kraju umowa na modernizację dobrze znanych samochodów ciężarowych średniej ładowności Star 266, które do czasu wdrożenia wozów Jelcz 442.32 był najliczniej wykorzystywaną tego rodzaju ciężarówką w Wojsku Polskim. Modernizacja części z nich pozwoli na wydłużenie ich służby na kolejne lata oraz poprawi parametry techniczno-użytkowe tych pojazdów, które częściowo są poddawane tego typu pracom, a częściowo wymieniane na wspomniane Jelcze.

Postępowanie zostało podzielone na cztery części:

1. Wykonanie modernizacji samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności Star 266 do wersji Star 266M2
2. Wykonanie modernizacji samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności Star 266 do wersji Star 266M2 wraz z: dostosowaniem i wyposażeniem Warsztatu Obsługi Pojazdów (WOP) i przyczepy jednoosiowej; dostosowaniem i wyposażeniem Warsztatu Spawalniczo-Blacharskiego (WSB) i przyczepy jednoosiowej; dostosowaniem i wyposażeniem Polowej Stacji Ładowania Akumulatorów (PSŁA) i przyczepy jednoosiowej.
3. Wykonanie modernizacji samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności Star 266 do wersji Star 266M2 wraz z: wykonaniem modyfikacji Ruchomego Warsztatu Sprzętu Przeciwchemicznego RWSPCH-72M i przyczepy jednoosiowej; wykonaniem modyfikacji Ruchomego Warsztatu Sprzętu Inżynieryjnego WOR/Inż. i przyczepy jednoosiowej.
4. Wykonanie modernizacji samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności Star 266 do wersji Star 266M2 wraz z wykonaniem modyfikacji nadwozia Warsztatu Elektrotechnicznego (RWEM) i przyczepy jednoosiowej.

Star 266M2 to modernizacja bazowego terenowego samochodu ciężarowego Star 266 opracowana i wykonywana przez spółkę Autobox Innocations ze Starachowic na zlecenie SZ RP. W ramach modernizacji na początku prowadzony jest remont kapitalnych każdej ciężarówki, a w tym ramy, mostów napędowych i skrzyni rozdzielczej. W ramach modernizacji dokonywany jest montaż: nowego 4-cylindrowy, rzędowego silnika wysokoprężnego Iveco Tector 4 F4AE0481 o mocy 170 KM, nowej skrzyni biegów Eaton FS-5206B oraz montaż nowej kabiny kierowcy, która wywodzi się z linii kabin MAN L/M2000.