Polska zbrojeniówka z kontraktem do bułgarskich MiGów

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Bułgarskie ministerstwo obrony poinformowało o podpisaniu kontraktu z polskimi Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 2 S.A. Chodzi o remont główny sześciu silników lotniczych Klimow RD-33 drugiej serii. Umowa, zawarta po przeprowadzeniu odpowiedniego postępowania, ma wartość 9,55 mln euro netto. Każdy z silników ma utrzymać sprawność przez minimum dziewięć miesięcy od czasu ponownego wdrożenia go do służby. Prace mają zostać przeprowadzone na terenie bydgoskich zakładów.

Bułgaria zamówiła dwie partie po osiem samolotów wielozadaniowych F-16C/D Block 70/72, co umożliwi jej sformowanie przyzwoitej eskadry, zdolnej do kontrolowania jej przestrzeni powietrznej. Niestety, dostawy nowych samolotów się opóźnią , a pierwsze z nowych samolotów nie pojawią się w roku 2023 jak planowano pierwotnie, a najwcześniej w roku 2025.

Postawiło to Bułgarię w sytuacji w której mogą oni całkowicie utracić zdolności do ochrony własnego nieba. Pozostało im bowiem kilka niesprawnych MiGów-29 i do kilkunastu, niezbyt się do tego nadających samolotów pola walki Su-25. Kontrakt z polskimi zakładami umożliwi przedłużenie eksploatacji MiGów przez ten najbardziej newralgiczny okres.

Kontrakt związany z bułgarskimi MiG-ami to gratka dla zakładów WZL Nr 2, ponieważ konstrukcja ta wychodzi z użytku w Siłach Zbrojnych RP i szerzej NATO, a wątpliwe jest, że np. jakieś prace mogą być prowadzona np. przy samolotach ukraińskich tego typu. Tymczasem zakłady posiadają duże doświadczenie w pracach nad tą konstrukcją. Obecnie jednak przestawiają się one na kompetencje związane z nadal perspektywicznymi konstrukcjami: F-16 i transportowymi C-130 Hercules.