Milionowa kara za rezygnację z niemieckich transporterów

W maju 2022 roku Słowenia ogłosiła, że zamierza pozyskać 45 kołowych transporterów opancerzonych Boxer w kilku wariantach, w tym bojowego wozu piechoty, za pośrednictwem organizacji OCCAR, która zajmuje się koordynacją europejskich projektów zbrojeniowych. Wówczas informowano, że kontrakt, który obejmował też wstępne wsparcie eksploatacji, miał opiewać na około 281 mln euro netto. Jednak już jesienią tego samego okresu kalendarzowego nowy słoweński rząd ogłosił, że nie zamierza realizować umowy. Decyzja o rezygnacji z Boxerów miała zostać podjęta po przeprowadzeniu audytu na zlecenie tamtejszego Ministerstwa Obrony.

Zgodnie z wynikami procedury nie można było jednoznacznie ocenić efektywności ekonomicznej samego zakupu. Wątpliwości audytorów wzbudziło też całościowe podejście do budowania zdolności grup bojowych. Proces odstępowania od umowy został teraz zakończony, co wiązało się z zapłaceniem przez Słowenię kary umownej w wysokości 4 mln euro. Rzeczywista wartość kontraktu, którego podpisanie rząd określił „nierozważnym”, wynosiła 350 mln euro. Obecnie Lublana ma prowadzić negocjacje dotyczące zakupu fińskich transporterów opancerzonych Patria AMV XP 8x8 w liczbie 106 pojazdów za kwotę 695 mln euro. Według pierwotnych planów ten proces miał zakończyć się do końca 2024 roku, jednak jak dotąd to nie nastąpiło.

Boxer to niemiecko-holenderski kołowy transporter opancerzony z napędem 8x8 opracowany i produkowany przez konsorcjum ARTEC GmbH, w skład którego wchodzą koncerny KMW i Rheinmetall. Uzbrojenie główne w podstawowym wariancie KTO stanowi granatnik automatyczny GMG kal. 40 mm, wielkokalibrowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm lub uniwersalny karabin maszynowy kal. 7,62 mm umieszczony w zdalnie sterowanym module uzbrojenia tudzież w obrotnicy. W wersji kołowego bojowego wozu piechoty oraz bojowego wozu rozpoznawczego (kawalerii) uzbrojenie główne umieszczone jest w systemie wieżowym Lance. Może stanowić je armata automatyczna kalibru 30 lub 35 mm.

Jednostka napędowa to silnik wysokoprężny MTU 8V 199 TE20 o mocy 710-805 KM (w zależności od wersji). Umożliwia na rozpędzenie pojazdu do 103 km/h po drodze utwardzonej przy zasięgu operacyjnym wynoszącym do 1100 km. Z racji na modułową budowę Boxer może zostać przystosowany do pełnienia roli wozu dowodzenia, pojazdu ewakuacji medycznej czy bojowego wozu piechoty. Boxery w różnych odmianach znajdują się na stanie sił zbrojnych krajów takich jak Australia, Holandia, Litwa, Niemcy, Ukraina i Wielka Brytania.