Mi-8AMTSz w moskiewskich jednostkach wojskowych

Rzecznik ministerstwa stwierdził, że "Piloci i technicy zaakceptowali sprzęt w przedsiębiorstwie producenta, sprawdzili wszystkie systemy i urządzenia podczas prób - tak naziemnych, jak i w locie".

Zgodnie z komunikatem, piloci i inżynierowie przeszli przeszkolenie związane z obsługą nowych śmigłowców, dostarczonych do bazy stałego rozmieszczenia i będą uczestniczyć w regularnych lotach w niedalekiej przyszłości.

Mi-8AMTSz to wersja popularnego śmigłowca Mi-8, która w założeniu ma łączyć cechy śmigłowca szturmowego i transportowego. Jest dostosowana do niszczenia sprzętu, w tym celów opancerzonych, pozycji umocnionych, oraz siły żywej.

Śmigłowiec może przewozić do 37 żołnierzy desantu, 12 rannych na noszach lub przenosić do 4 ton ładunku wewnątrz maszyny (4,5 tony na zewnętrznym punkcie podwieszenia), może mieć instalowane wyposażenie specjalistyczne do misji poszukiwawczo-ratowniczych i ewakuacyjnych.

Napęd zapewniają dwa silniki Isotow TW3-117WM o mocy 2200 KM każdy, pozwalające na osiągnięcie prędkości maksymalnej 250 km/h. Zmodyfikowana została awionika, oprócz nowych systemów radarowych, w kabinie znajdziemy śmigłowca znajdują się wielofunkcyjne wyświetlacze, najnowsze systemy nawigacji satelitarnej GPS i GLONASS. Mi-8AMTSz ma też wyróżniać się lepszymi właściwościami eksploatacyjnymi, co pozwala zmniejszyć koszty konserwacji w czasie użytkowania.

Maszyna może być wyposażona w pociski niekierowane kal. 57 i 80 mm, kierowane radiowo pociski przeciwpancerne 9K114 Szturm i 9M120 Ataka, pociski powietrze-powietrze 9K38 Igła, bomby szybujące oraz szeroką gamę uzbrojenia strzeleckiego: zasobniki strzeleckie GUW-8700, działka i karabiny maszynowe GSzG - łącznie na 6 pylonach można podwiesić do 12 jednostek uzbrojenia. Dodatkowo, w drzwiach po każdej stronie można umieścić karabin 7,62 mm.

Warto też wspomnieć o istnieniu dwóch dodatkowych wersji maszyny. Pierwszą z nich, jest  Mi-8AMTSz-WA, przystosowana do działań w warunkach arktycznych. Zastosowano w niej silniki Klimow WK-2500-03, w których ulepszono instalacje paliwową i olejową, wprowadzono też zmiany w instalacji hydraulicznej, która obejmują m.in. pokrycie jej od wewnątrz teflonem. Druga wersja, Mi-17SZ-NW jest przystosowana do wykonywania zadań w nocy. Zastosowano w niej m.in. nowe systemy radarowe typu FLIR.