Kadłub Wichra rośnie [FOTO]

Budowa prototypowej fregaty Wicher o numerze budowy 106/1 rozpoczęła się 16 sierpnia 2023 roku uroczystym pocięciem pierwszej blachy. Stępka pod prototyp została położona 31 stycznia 2025 roku. Obecnie wodowanie Wichra planowane jest na 12 sierpnia 2026 roku, a jego przekazanie Marynarce Wojennej na koniec 2029 roku.

PGZ Stocznia Wojenna kończy proces poważnej modernizacji dotyczącej zarówno infrastruktury stoczniowej, jak i wyposażenia w park maszynowy. Od początku przy budowie Mieczników zakładany był udział partnerów stoczniowych. Początkowo w Konsorcjum PGZ-Miecznik oprócz PGZ S. A. i PGZ Stoczni Wojennej była jeszcze Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. Jednak 14 czerwca 2023 roku Agencja Uzbrojenia została poinformowana o zmianie składu konsorcjum i wyjściu z niego stoczni Remontowa Shipbuilding S. A.

Obecnie nowym głównym podwykonawcą stoczniowym została stocznia Crist w Gdyni. Na prototyp nr 106/1 zbudowała ona blok dziobowy kadłuba. Został on 4 grudnia przetransportowany na drugą stronę gdyńskiego kanału portowego. Obecnie jest on łączony z zbudowanym tam przez PGZ Stocznię Wojenną blokiem śródokręcia i rufy kadłuba. Stocznia Crist przystąpiła do pierwszego palenia blach na prototypową fregatę nr 106/1 12 sierpnia 2024 roku. Sekcje nadbudówek na Wichra powstają obecnie w PGZ Stoczni Wojennej.

27 lipca 2021 roku uroczyście zaakceptowano podpisaną umowę na pozyskanie zdolności do rażenia celów morskich, powietrznych i lądowych przez pozyskanie trzech fregat o kryptonimie Miecznik. Po podpisaniu umowy rozpoczęto prace nad wyłonieniem zagranicznego partnera i jego projektu. Wybór padł na brytyjską firmę Babcock i jej projekt ofertowy Arrowhead 140.