Blisko wielkiego zamówienia na wozy bojowe dla Europy
Autor. Armáda ČR/X
Premier Szwecji Ulf Kristersson poinformował o trwających analizach dotyczących pozyskania przez jego kraj wraz z Finlandią, Norwegią i Litwą łącznie kilkuset pojazdów na bazie platformy CV90.
Informację o prowadzonych działaniach mogących zaowocować umową na kilkaset pojazdów rodziny CV90 przez wspomniane kraje opublikował serwis Svenska Yle (szwedzki oddział fińskiego nadawcy telewizyjnego i radiowego Yle). Celem takiego wspólnego zamówienia byłoby przyspieszenie czasu dostaw, obniżenie kosztów zakupu i eksploatacji oraz większego powiązania lokalnych przedsiębiorstw na rzecz jego wykonania. Będzie to konieczne, ponieważ obecne zdolności produkcyjne nie pozwolą na dostatecznie szybką realizację takiej skali zamówienia (nawet licząc nowy holenderski zakład).
Byłby to kolejny olbrzymi sukces przedsiębiorstwa BAE Systems, które to w ostatnich latach otrzymało kontrakty na dostawę CV90 dla m.in. Czech (246 sztuk, z czego ponad 200 powstanie w lokalnym przemyśle), Słowacji (152 egzemplarze, których montaż końcowy będzie odbywał się w lokalnym przemyśle), czy 115 wozów dla Danii (plus modernizacja obecnej floty 44 sztuk CV9035). Do tego dochodzą mniejsze zamówienia dla Ukrainy (40 sztuk), Szwecji (50 sztuk), modernizacji floty holenderskiej (128 + 19 w prawie opcji). Jesienią zeszłego roku zainteresowanie ta konstrukcją wyraziła także Litwa.
Zamówienie na przynajmniej kilkaset wozów rodziny CV90 oznacza, że prawdopodobnie zakupiono by nie tylko bojowe wozy piechoty, ale także wiele wersji specjalistycznych. W przypadku Litwy medialnie spekulowano o chęci kupienia około 100 wozów. Norweska flota CV90 to łącznie 164 wozy w kilku odmianach, które były modernizowane i częściowo pozyskiwane jako nowe, zatem podobnie jak w przypadku Wilna zakup ten byłby raczej przeznaczony dla nowych jednostek (ewentualnie zastąpiłby częściowo transportery M113). W przypadku Finlandii nowe pojazdy przeznaczone będą do zastąpienia użytkowanych BMP-2 w liczbie 110 sztuk, które służą obok 102 CV9030FIN. W przypadku drugich planowana była modernizacja.
Autor. BAE Systems Hägglunds
W przypadku Szwecji flota wozów rodziny CV90 to około 500 pojazdów w kilku odmianach, z czego część może już z racji wieku być przeznaczona do wycofania. Tym samym, widzimy potencjał do zamówienia wspomnianych kilkuset egzemplarzy opisywanej konstrukcji na potrzeby wymienionych w tekście krajów. Ile zostanie zamówionych? Wiele będzie zależne od zdolności finansowych wspomnianych państw oraz ich zdolności absorpcji nowych pojazdów. Wspólna deklaracja zainteresowania wymienionych państw ma być gotowa późną wiosną. Nie jest także znana potencjalna specyfikacja kupowanych pojazdów np. jaki kaliber armaty zostanie wybrany 30 czy 35 mm.
CV90 to rodzina gąsienicowych pojazdów opancerzonych opracowana przez Hägglunds (obecnie BAE Systems Hägglunds) na przełomie lat 80. i 90. XX w. na potrzeby szwedzkiej armii. Wozy te są używane w wielu wariantach, z których najczęściej spotykany jest bojowy wóz piechoty. Pojazd może zostać wyposażony w różne systemy uzbrojenia, począwszy od uniwersalnych lub wielkokalibrowych karabinów maszynowych, poprzez armaty automatyczne kal. 30, 35 lub 40 mm (w wariancie bojowego wozu piechoty), kończąc na wysokociśnieniowej armacie kal. 105 lub 120 mm (w roli wozu wsparcia ogniowego tudzież lekkiego czołgu). Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny Scania o mocy od 550 do 1000 KM, który umożliwia osiągnięcie prędkości maksymalnej do 70 km/h (w zależności od wersji).
Autor. Szwedzka Agencja Zamówień Obronnych
tkin ważny
Gdybyśmy wysłali brygadę zmechanizowaną na Borsukach 3 Bataliony, która z zaskoczenia zdobyłaby przyczółek na drugiej stronie Dniepru z porządną osłoną dronowo-lotniczą. i szybko by go poszerzyła za pomocą wsparcia. Bo taki, ma być, Borsuk. To zamówienia by się znalazły. Ja wiem ... że 174 Borsuki będziemy mieli w 2126 r. Róbmy co mamy robić cieszmy się, że zbroi się cała Europa. Jak Putin zacznie liczyć to się łatwo będzie mógł się przeliczyć. Wychodzi niecałe 1000 nowych CV90, my mamy mieć 1400. W ostateczności cienko. Dniepru wpław nie pokonają.
Chyżwar
Otóż w przypadku Borsuków dość szybko można by rozwinąć sensowną produkcję. Ale nie da się tego zrobić przy zamówieniu liczącym tylko 116 szt.
Davien3
@Chyżwar patrząc na fakt ze za PIS zamówiono całe 4........
Eee tam
Koszt jednostkowy ? Ćwierć Borsuka ?
mobilnyPL
Problem w tym że Borsuk to w najlepszym wypadku koszt CV90 a dolicz jeszcze licencję czy jakaś tam polonizację i wyjdzie że Borsuk wcale nie jest droższy
Chyżwar
Słyszałeś może o czymś takim jak amortyzacja produkcji? Bo jak czytam ciebie to sądzę, że nie. Dlatego też przybliżę ci owo zagadnienie "co nieco". Otóż jak masz zamortyzowaną produkcję. Czyli już dawno zwróciły ci się koszty powstania produktu i rozbudowy bazy produkcyjnej, to wówczas masz taki luksus, że możesz swój wyrób sprzedawać po niższej cenie. A Polska? Cóż owszem mogłaby kupować takie gotowce. Tyle tylko, że jak to miało miejsce dotychczas nadal znajdowałaby się na poziomie jakiegoś państewka postkolonialnego, które niczego nie potrafi wyprodukować sama i dlatego zarabiają na nim inni. Dodam tu jeszcze, że w branży zbrojeniowej jak i każdej innej nie ma sentymentów. Dlatego właśnie ci inni, łącznie a może nawet przede wszystkim z naszymi niemieckimi i francuskimi sojusznikami żywotnie zainteresowani są, żeby stan w którym Polska nic nie produkuje we własnym zakresie trwał jak najdłużej.
Eee tam
@chyzu to może niech kredyty inwestycyjne w banku wezmą pod rozruszanie produkcji a nie każą podatnikom 4x przepłacać na rozkręcenie produkcji ?
Zygazyg
W wersji Mk.IV taki CV90 waży 38 ton. Na Ukrainie bierze Fagoty na klatę i jedzie dalej. My szukamy ciężkiego BWP a z drugiej strony oni mają 5000-6000 wysp w przybrzeżnych, bezwietrznych archipelagach czyli logicznie Brosuk jak znalazł. Ale co ja tam wiem.
Chyżwar
Borsuk w obecnej postaci bierze na klatę ruską trzydziestkę a kosztem pływalności można mu wymienić moduły pancerza na ciężkie. Poza tym jego odporność przeciwminowa i bez tego zabiegu jest wyższa od M1 albo Leoparda 2. Oznacza to, że ten wóz znosi wybuch najbardziej powszechnej ruskiej miny przeciwpancernej bez szkody dla jego desantu i załogi. Wychodzi więc, że o Borsuku niewiele wiesz, albo w ogóle nic nie wiesz.
Davien3
@Zygazyg Żaden BWP nie wytrzyma nawet Malutkiej bez dodatkowego pancerza ERA A jak chcesz Borsukiem pływac w fiordach.........
Zygazyg
Chyżwar, widzę że nie zrozumiałaś. Ja mam na myśli że przecież im (Szwedom) by się przydały Borsuki obok CV90 a nam by się przydały CV90 obok Borsuków . Ani nie kwestonowałem zdolności borska ani nie porównywałem go do CV90. Uważam że te pojazdy idealnie by się kompletowały
user_1076044
Nie oglądać się na innych powinniśmy się skupić na własnym BWP BORSUK i na własnym przemyśle
mobilnyPL
Dokładnie tak
Chyżwar
To oczywiste. Tym bardziej, że na bazie obecnej podobnej do kroplówki umowy wykonawczej trudno będzie o należytą skalę produkcji.
PFK
Kto hamuje nasz przemysł? Polacy potrafią!
szczebelek
Zmieniła się władza, miało być inaczej, więc zakładam, że sprzedawca zagwarantuje licencję na możliwość modernizacji wedle naszych wymagań i eksportu gotowego sprzętu do innych krajów.
Bart patriota
Skąd taka popularnosc CV90? Jak myślicie koledzy?
mobilnyPL
No nie wiem......parę sztuk zamawiają a nijak ma się do Polskich potrzeb
Hubert
Nie. Nie dla "Europy" a kilku państw na kontynencie europejskim będących zainteresowanymi szwedzkim wozem CV90.
XXL
Polska tego nie chce. Widocznie Szwedzi nie dają prezentów generałom i politykom zainteresowanych państw .
Buczacza
Każde zamówienie w Europie. Do tego wspierające rozwój i możliwości Europy jest ok. Tym bardziej, że nawet poczciwy CV90 bije na głowę. Wszystko co mają onuce... W tym nawet prawie tank bmp 3 według eksperta z Galicji zachodniej.
user_1076044
Nie oglądać się na innych powinniśmy się skupić na własnym BWP BORSUK i na własnym przemyśle
Paweł P.
PGZ już nie może się doczekać zamówienia :)