„Australijski Boxer” dla Niemiec. Opóźnienia już na starcie

Niemiecka armia odebrała w maju 2024 roku egzemplarz testowy nowej odmiany kołowego transportera opancerzonego Boxer, który docelowo będzie przeznaczony dla oddziałów „jegrów”. Definicyjnie spełnia on parametry bojowego wozu rozpoznawczego. Umowa na zakup 123 pojazdów przez Berlin została podpisana w połowie kwietnia 2024 roku z australijską filią koncernu Rheinmetall. Tym samym pojazdy te nazywane też są „australijskimi Boxerami”.

„Australijskie Boxery” dla Bundeswehry

Względem wykorzystywanych do tamtego czasu Boxerów w niemieckiej armii opisywany pojazd wyróżnia się m.in. lepszym opancerzeniem oraz zdecydowanie większą siłą ognia (ówcześnie stosowano na tych wozach jedynie broń maszynową). Wóz otrzymał, podobnie jak w australijskiej odmianie, wieżę Lance wyposażoną w armatę automatyczną Mk30-2 kal. 30 mm. Oprócz tego ma ona zdwojoną wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike-LR2 (MELLS).

Realizacja kontraktu zaplanowana była na lata 2025-2030, a pierwsza dostawa do Niemiec australijskiej produkcji Boxerów miała mieć miejsce w 2025 roku (19 pojazdów, a później po 25 rocznie). Ich zakup miał pozwolić na zastąpienie gąsienicowych pojazdów Wiesel 1 jako pojazdów przeznaczonych dla tzw. „średnich jednostek”, które z definicji mają poruszać się na różnego typu kołowych transporterach opancerzonych oraz ich wariantach specjalistycznych.

Pod koniec stycznia niemiecki portal Defence Network poinformował, że prototypowy Boxer dalej jest badany przez niemiecką armię. Zwróciła się ona z prośbą o jego modernizację w celu wyeliminowania wykrytych problemów przed rozpoczęciem produkcji. Oznacza to, że program mający być zrealizowany w ramach szybkich zakupów Berlina zalicza opóźnienie i to zapewne niemałe.

Według serwisu hamulcem nie jest tutaj strona przemysłowa, ale trwający proces weryfikacji. Oprócz tego oczekuje się większej „germanizacji” jego podzespołów, ponieważ wiele z nich powstaje poza Republiką Federalną Niemiec, mimo stwierdzenia jeszcze w roku 2024 braku takiej konieczności.

Problemy przez procedury?

Na początku lutego wspomniany serwis poinformował, że dostawa pierwszych Boxerów ma mieć miejsce za kilka tygodni. Pojazdy będą przeznaczone do szkolenia żołnierzy w zakresie obsługi systemów uzbrojenia. Opóźnienia całego programu mają wynikać z późniejszego rozpoczęcia procedur weryfikacyjnych przez Bundeswehrę.

W ramach tego procesu uczestniczą biura zajmujące się technologiami obronnymi w Federalnym Urzędzie ds. Wyposażenia, Technologii Informatycznych i Wsparcia Eksploatacji Bundeswehry (BAAINBw) oraz przedstawiciele armii. „Z powodu opóźnień w branży proces weryfikacji mógł rozpocząć się dopiero w zeszłym roku” – wyjaśnił rzecznik BAAINBw w odpowiedzi na pytania serwisu Hartpunkt.

Portal wspomniał, że „prawdziwy” prototyp Boxera z wieżą Lance został dostarczony niemieckiej armii dopiero latem 2024 roku, co naturalnie opóźniło cały proces. Wóz dostarczony w maju 2024 roku nie pozwalał na pełne spektrum testów. Można było przeprowadzić jedynie niektóre badania. Według Hartpunkta planowane testy „australijskich” Boxerów mają zakończyć się w tym roku.

Koncern Rheinmetall w odpowiedzi na pytania portalu wyjaśnił, że testy koncepcyjne pojazdów zostały podzielone na dwie fazy, z czego pierwsza została już zakończona. Kolejna ma rozpocząć się na początku tego roku. Szkolenia żołnierzy na pojazdach seryjnych mają rozpocząć się w lipcu tego roku.

Koniec problemów? Niekoniecznie

Nowe informacje pojawiły się przy okazji marcowej wizyty ministra obrony Niemiec w zakładzie Rheinmetall Defence Australia w Brisbane. Wtedy to nastąpiła oficjalna premiera „australijskiego Boxera” dla Bundeswehry. Pistorius zapowiedział, że do końca marca (wizyta miała miejsce 27 marca) żołnierze otrzymają pierwsze tego typu pojazdy, ale z niemieckiej linii produkcyjnej.

Łącznie zjedzie z niej około 20 Boxerów w takiej konfiguracji, a pozostałe będą produkowane w Australii z powodu braku mocy produkcyjnych w Niemczech - jak informował portal Hartpunkt. Szkolenie zaś miałoby zacząć się w lipcu. Dotychczas brak jednak informacji o tym, że rzeczywiście Bundeswehra odebrała wspomniane Boxery.

Boxer to niemiecko-holenderski kołowy transporter opancerzony 8x8 opracowany i produkowany przez konsorcjum ARTEC GmbH, w skład którego wchodzą koncerny KMW i Rheinmetall. Uzbrojenie główne w wariancie KTO stanowi granatnik automatyczny GMG kal. 40 mm, wielkokalibrowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm lub uniwersalny karabin maszynowy kal. 7,62 mm umieszczony w zdalnie sterowanym module uzbrojenia lub na obrotnicy. W przypadku wariantu bojowego wozu piechoty lub bojowego wozu rozpoznawczego/kawalerii uzbrojenie główne umieszczone jest w systemie wieżowym Lance. Może je stanowić armata automatyczna 30 lub 35 mm.

Jednostka napędowa to silnik wysokoprężny MTU 8V 199 TE20 o mocy 710-805 KM w zależności od wersji. Pozwala on na rozpędzenie pojazdu do 103 km/h przy zasięgu operacyjnym wynoszącym do 1100 km. Ze względu na swoją modułową budowę Boxer może zostać przystosowany do wariantu wozu dowodzenia, pojazdu ewakuacji medycznej czy bojowego wozu piechoty. Boxery aktualnie (w różnych odmianach) znajdują się na stanie armii takich krajów jak Niemcy, Holandia, Litwa i Australia, zaś w przyszłości do ich grona dołączy m.in. Algieria czy Wielka Brytania.