Angola: dostawa ex-indyjskich Su-30

Władze Angoli nie pochwaliły się jednak, że na ich wyposażeniu znalazły się cztery kolejne rosyjskie myśliwce. Dostawa wyszła na jaw dzięki analizie zdjęć satelitarnych portu lotniczego Lubango, który znajduje się w południowo-zachodniej części kraju. 

Dostawa zmodernizowanych myśliwców to część kontraktu z 2014 roku, zakładającego przekazanie Angoli 12 maszyn. Jego wartość to ok. 1 mld USD. Jak donosi Offiziere.ch, prace modernizacyjne realizowane były na Białorusi, w 558 Lotniczych Zakładach Remontowych (myśliwce trafiły tam jeszcze w 2006 roku). Pierwsze dwa Su-30 Angola otrzymała we wrześniu 2017 roku. 

Jeszcze w październiku 2013 r. informowano, że Angola otrzyma 18 ex-indyjskich samolotów Su-30 przekazanych przez państwowe przedsiębiorstwo eksportowe Rosoboronexport. Wtedy w ramach kontraktu wartego miliard dolarów miały zostać dostarczone zarówno samoloty, jak i uzbrojenie oraz części zamienne. Ostatecznie zdecydowano się na przekazanie 12 maszyn.

Indyjskie siły powietrzne zamówiły w sumie 272 myśliwce Su-30MKIs różnych wersji. Pierwsze samoloty były maszynami w wersji bazowej, pozbawionymi wielu obecnie zastosowanych na nich rozwiązań (np. nie było na nich sterowania wektorem ciągu). Osiemnaście z tych właśnie „wczesnych” myśliwców zostało przekazanych ponownie do Rosji ( 10 Su-30MK i 8 Su- 30K), w zamian za co Indie wprowadziły nowocześniejsze Su-30MKIs. Sprzedane Angoli samoloty były wcześniej oferowane dla Białorusi, a także dla Sudanu i Wietnamu.