WDS 2026: Rosjanie z pancerną premierą

Prezentowany w Rijadzie KBWP BTR-22 stanowił jedną z ciekawszych propozycji rosyjskiej zbrojeniówki, obok wyrzutni Sarma (dla której to również była zagraniczna premiera). O tym, że pojawi się on tam, wiedzieliśmy już wcześniej za sprawą kilku zdjęć oraz materiałów wideo udostępnionych do social mediów.

Zmiana podejścia Rosjan do tworzenia kołowych transporterów

Od pierwszego pojawienia się zdjęć BTR-22 w czerwcu 2023 r. miną już trzy lata, jednak dla Rosjan jest to dalej nowinka techniczna. Mimo upływu już sporego okresu czasu, Rosjanie dalej nie wdrożyli go do służby, a jedynie wciąż badają i ulepszają (skąd my to znamy?). Pojazd ten był testowany podczas ćwiczeń Zapad-25 niedaleko polskiej granicy.

Obecnie popyt na rosyjskie kołowe transportery i pojazdy bazujące na nich jest znikomy i to z wielu względów. Pokazany w pustynnym malowaniu BTR-22 ma być formą ponownego podejścia Rosjan do tematu, którzy oferują wreszcie pojazd o bardziej „ludzkiej”, jak na standardy tego kraju, ergonomii dla użytkownika.

Opcjonalny system wieżowy

Jest to pewnego rodzaju opcja budżetowa wobec tworzonych od ponad dekady pojazdów rodziny Bumerang, które są lepiej opancerzone ale i zapewne będą znacznie droższe (o ile uda się doprowadzić je do stadium gotowości produkcyjnej). Obok BTR-22 umieszczony został bezzałogowy system wieżowy Balista, który to może zostać z nim zintegrowany. Można go także umieścić na starszych transporterach BTR-80/82.

Nowsza wieża to i lepsze osiągi

Balista to rozwiązanie nowsze względem stosowanego na premierowym BTR-22 modułu BPPU-1, dające większe możliwości obserwacji oraz rażenia przeciwnika przez załogę. Mowa tutaj nie tylko o nowszych urządzeniach optoelektronicznych, ale także o możliwości montażu wyrzutni przeciwpancernych pocisków kierowanych 9M113M Konkurs. Tym samym pojazd zyskuje możliwość eliminacji mocno opancerzonych celów, jak czołgi podstawowe.

BTR-22 to rosyjski kołowy bojowy wóz piechoty zaprezentowany po raz pierwszy oficjalnie podczas targów Army 2023. Pojazd ten posiada odmieniony kształt kadłuba względem dotychczas używanych BTR-60/70/80/82/90, czerpiąc sporo z prototypowych Bumerangów, co zapewne poprawiło jego odporność, zwłaszcza w przedniej półsferze dzięki innemu kątowi nachylenia pancerza. Według pojawiających się danych ma on zapewnić pełną ochronę przed amunicją kal. 12,7/14,5 mm, chociaż w przypadku przodu kadłuba poziom ochrony może być większy.

Został podniesiony także jego strop, co zwiększy komfort użytkowania pojazdu przez załogę, jak i desant. Możliwy jest montaż na pojeździe różnego typu pancerzy dodatkowych. Silnik pojazdu znajduje się z przodu kadłuba, co było dużą nowością w przypadku rosyjskich konstruktorów. Za napęd tego ważącego około 20 ton wozu odpowiada silnik wysokoprężny YaMZ-53603 o mocy 330 KM, który pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej wynoszącej 85 km/h. Pojazd nie ma możliwości pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania z prędkością do 10 km/h. BTR-22 dotychczas został zaprezentowany z dwoma wieżami, znaną z BTR-82A BPPU-1 oraz modułem bojowym Balista.