Trzy patrolowce Gowind dla Urugwaju

Rodzina okrętów Gowind zaczyna być coraz lepiej sprzedawana na całym świecie. Pierwszym dużym sukcesem było rozpoczęcie w Malezji budowy sześciu korwet tego typoszeregu o wyporności 2400 ton. Później cztery korwety Gowind o wyporności 2500 ton zostały wybrane przez Egipt. Teraz - ku zaskoczeniu ekspertów - okręty patrolowe tej samej rodziny wybrał Urugwaj. Zaskoczenie jest tym większe, że Urugwaj nie utrzymywał wcześniej dużych kontaktów handlowych z Francją kupując tam w okresie od 2007 do 2011 r, towary tylko za 300 000 euro.

Nie wiadomo jeszcze, czy okręty zostaną kupione czy też wyleasingowane. Trwają w tej chwili rozmowy koncernu DCNS z rządem Urugwaju na ten temat, ale już wspomina się o możliwości przekazania jako część kontraktu gotowego okrętu „L’Adroit”. Patrolowiec ten w październiku 2011 r. został wypożyczony marynarce francuskiej przez producenta na okres trzech lat i był przez Francuzów w tym w czasie intensywnie eksploatowany m.in. do faktycznych działań antypirackich na Oceanie Indyjskim.

Okręty typoszeregu Gowind są proponowane także dla naszej Marynarki Wojennej. Ponieważ mogą być one budowane jako korwety i jako pełnomorskie okręty patrolowe, DCNS proponuje na ich bazie zbudować okręty obrony wybrzeża Miecznik i okręty patrolowe z funkcją zwalczania min Czapla. Jest to o tyle łatwe, że założeniem programu Gowind był danie zamawiającemu możliwości wyboru pomiędzy jednostkami o długości od 85 do 100 m i o wyporności od 1100 do 2500 t. W zależności od zamówionego wyposażenia mogą to być okręty przeznaczone do nadzorowania i obrony szlaków komunikacyjnych, zwalczania okrętów nawodnych i podwodnych, walki z piratami i przemytem, itp. Pomaga w tym m.in. przystosowanie Gowindów do szerokiego wykorzystywania systemów bezzałogowych.