Teraz czas na Włochy. Ostatni produkowany w USA polski F-35 ukończony

Pierwszy lot maszyny o numerze bocznym 3516 został zarejestrowany przez amerykańskich obserwatorów lotnictwa. Samolot wystartował z lotniska w Fort Worth, gdzie znajduje się główna linia produkcyjna programu F-35 Lightning II. W tym zakładzie powstały wszystkie polskie maszyny o numerach od 3501 do 3516, które przed przekazaniem użytkownikowi przechodzą serię prób naziemnych i lotniczych.

Kolejne F-35 będą powstawać we Włoszech

Od następnego egzemplarza produkcja polskich myśliwców zostanie przeniesiona do europejskiej linii montażowej FACO (Final Assembly and Check-Out) w Cameri we Włoszech, prowadzonej przez Leonardo we współpracy z Lockheed Martin. W zakładzie tym realizowany jest końcowy montaż samolotów, integracja systemów pokładowych, nakładanie powłok obniżonej wykrywalności oraz testy i obloty przed przekazaniem odbiorcy.

Pierwszy polski F-35 zmontowany we Włoszech – egzemplarz o numerze 3517 – odbył już swój lot testowy pod koniec lipca, co oznacza rozpoczęcie nowego etapu realizacji polskiego programu.

Dostawy dla Polski nabierają tempa

Polska zamówiła 32 samoloty F-35A Lightning II w ramach kontraktu podpisanego w 2020 roku. Część maszyn została już przekazana do służby.

Obecnie osiem pierwszych egzemplarzy (3501–3508) znajduje się w bazie Ebbing Air National Guard Base w Fort Smith w stanie Arkansas, gdzie wykorzystywane są do szkolenia polskich pilotów i personelu technicznego. Z kolei trzy kolejne samoloty – o numerach 3509, 3510 i 3511 – trafiły już do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, rozpoczynając budowę potencjału operacyjnego nowego typu myśliwców w polskich Siłach Powietrznych.

Zgodnie z obecnym harmonogramem do końca 2026 roku Polska ma otrzymać jeszcze jedenaście kolejnych F-35A. Zakończenie dostaw wszystkich 32 zamówionych maszyn planowane jest na 2029 rok.

Władysław Kosiniak-Kamysz zapowiedział wcześniej, że resort obrony planuje zakup kolejnych dwóch eskadr F-35A, czyli następnych 32 samolotów. Zakup miałby zostać ujęty w Programie Rozwoju Sił Zbrojnych na lata 2025–2039 i znacząco zwiększyć potencjał polskiego lotnictwa bojowego.

Nowoczesny myśliwiec piątej generacji

F-35A Lightning II jest wielozadaniowym samolotem bojowym piątej generacji, zaprojektowanym z myślą o działaniach w środowisku silnie nasyconym nowoczesnymi systemami obrony przeciwlotniczej. Dzięki technologii stealth, zaawansowanym sensorom oraz rozbudowanym systemom wymiany danych może prowadzić walkę powietrzną, wykonywać uderzenia na cele naziemne, prowadzić rozpoznanie oraz wspierać działania w zakresie walki radioelektronicznej.

Maszyna odgrywa również rolę platformy integrującej informacje z wielu źródeł, przekazując dane innym uczestnikom pola walki. Z tego powodu F-35 określany jest często mianem „latającego centrum dowodzenia”, a liczba państw NATO decydujących się na jego zakup stale rośnie. Polska należy do grona pierwszych nowych europejskich użytkowników tego typu samolotu i rozpoczęła odbiór swoich maszyn wcześniej niż m.in. Niemcy czy Czechy, które nadal oczekują na dostawy pierwszych egzemplarzy.