Tajemniczy klient. Słowacy zaczęli produkcję artylerii

Informacja o tym, że wspomniana firma, będąca podwykonawcą dla przedsiębiorstwa Konštrukta-Defence, rozpoczęła produkcję elementów dla artylerii EVA, poinformował serwis Future Army pod koniec marca. Nie wiadomo, na rzecz jakiego klienta produkowana będzie wspomniana haubica. Słowackie Ministerstwo Obrony w ubiegłym roku zawarło na jej pozyskanie jedynie umowę ramową o wartości 780 mln euro bez VAT.

Malezja? Azerbejdżan?

Co więcej, tamtejsze MON wydaje się obecnie zainteresowany kolejną już wersją produktu Konštrukta-Defence, określanego roboczo jako EVA M3. Według informacji Future Army na rzecz zamawiającego ma powstać 16 dział. Prawdopodobnym kierunkiem jest Malezja, która miała wybrać słowacką haubicę jeszcze w 2024 roku, chociaż temat ten mocno ucichł. Ówcześnie mówiono o 18 pojazdach.

Co więcej, początkowo sądzono, że przetarg wygrała pierwsza wersja systemu EVA ale później media wskazały na wersję M2 (dawniej nazywaną BIA). Jednak nie można wykluczyć, że zamówienie pochodzi z innego kierunku, np. Azerbejdżanu, który miał już wyrażać zainteresowanie tym uzbrojeniem od pewnego czasu.

Słowacka firma ma także odpowiadać za dostawy podstaw do czeskich armatohaubic DITA, które zamówił Azerbejdżan. Oprócz tego firma bierze udział w produkcji wież do bojowych wozów piechoty CV90. Mowa tutaj nie tylko o realizacji dostaw tego elementu dla zamówionych przez Bratysławę egzemplarzy, ale także o zaangażowaniu Koval Systems w produkcję i dostawy na rzecz innych krajów zamawiających wspomniany pojazd.

Tym samym firma dołączyła do globalnego łańcucha dostaw BAE Systems Hägglunds. Jak zatem widać, słowacka firma aktywnie bierze udział w produkcji elementów do wielu typów pojazdów wojskowych.

Czym jest EVA M2?

EVA M2 to słowacka armatohaubica samobieżna kal. 155 mm o trakcji kołowej. Powstała na bazie doświadczeń, które firma Konštrukta-Defence wyniosła z projektów EVA oraz Zuzana 2. EVA M2 dawniej nosiła nazwę BIA, z której zrezygnowano. Prace nad nowym pojazdem rozpoczęto w 2021 r. Wóz ma charakteryzować się tożsamą siłą ognia z Zuzaną 2, jednak jest od niej lżejszy i bardziej mobilny. W porównaniu do ahs EVA nowy system ma posiadać większy zapas amunicji, wyższy poziom automatyzacji oraz mocniejsze opancerzenie. W opracowaniu wariantu M2 miano wykorzystać wiedzę z działań wojennych na Ukrainie, gdzie na front trafiły m.in. Zuzany 2.

Uzbrojenie główne ahs EVA M2 stanowi armatohaubica kal. 155 mm z lufą o gwintowanym przewodzie i długości 52 kalibrów (ok. 8 metrów). W zależności od zastosowanej amunicji donośność wynosi od 30 do ponad 50 km. Zakres ruchu haubicy w pionie wynosi od -3,5 do +75°. EVA M2 jest wyposażona w zmechanizowany system zasilania działa w pociski i ładunki miotające (tzw. automat ładowania). Szybkostrzelność wynosi 5 strzałów w ciągu pierwszej minuty i 13 kolejnych w ciągu następnych 3 minut. W awaryjnym trybie ręcznym EVA M2 może oddać 2 strzały na minutę. Zapas pocisków w magazynie pierwszego rzutu wynosi 20 sztuk (w starszej ahs EVA było to jedynie 12 sztuk).

Podwozie stanowi samochód ciężarowy Tatra 815-7 z napędem 6x6 i opancerzoną kabiną, która ochroni załogę przed ostrzałem z broni strzeleckiej oraz odłamkami pocisków artyleryjskich. Ważący 27 ton pojazd jest napędzany wysokoprężnym silnikiem Tatra T3C-928.90 o mocy 402 KM, który sprzężono z automatyczną przekładnią Allison 4500SP. Wóz rozpędzi się do 90 km/h przy zasięgu operacyjnym wynoszącym 600 km. Producent planuje rozpocząć próby integracji modułu uzbrojenia EVA M2 z innymi typami podwoziami. W zależności od potrzeb i wymagań zamawiającego obsługę haubicy może stanowić od 3 do 5 żołnierzy. Do samoobrony służy wyrzutnia granatów dymnych ROSY od koncernu Rheinmetall.