Nowy gracz na rynku czołgów. Włosko-turecki projekt pomyślnie zakończył testy

Stworzony w wyniku współpracy tureckiego i włoskiego przemysłu czołg lekki/średni miał swój debiut na targach World Defense Show 2024. Później obecny był on m.in. na targach Eurosatory 2024 i 2026 oraz WDS 2026. Był on promowany jako budżetowe rozwiązanie dla państw szukających czegoś o sile ognia czołgu, ale w niższej cenie (wraz ze wszystkimi tego wadami i zaletami). Informacja o pozytywnym zakończeniu integracji wieży z podwoziem padła 18 września.

Kolejny krok w rozwoju

Stanowi ona kluczowy krok w promocji pojazdu, który dotychczas był oferowany m.in. Słowacji, Brazylii czy Bangladeszowi, a jego produkcję deklaruje kazachski zakład zbrojeniowy Besqar. Podczas testów potwierdzających pomyślne połączenie przeprowadzono m.in. próby ogniowe z uzbrojenia głównego. Wcześniej przeprowadzono próby zgodności pomiędzy wieżą a kadłubem oraz te potwierdzające osiągi pojazdu.

Co ciekawe, na materiale wideo pojawia się informacja o zastosowaniu w czołgu silnika o mocy 1000 KM, a nie 810 jak wcześniej wskazywano. Jak informuje Martin Chomsky z Defence Industry Europe, firma Leonardo miała wskazać, że możliwe jest zwiększenie siły ognia pojazdu oraz jego odporności na ataki dronów za pomocą montażu na wieży zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia Hitrole z armatą napędową Blaze 30 zasilaną amunicją 30x113 mm.

Tulpar (czołg lekki/średni z wieżą Hitfact II) to wariant zaprezentowany po raz pierwszy na targach World Defense Show 2024. Uzbrojenie główne stanowi gładkolufowa armata kal. 120 mm z lufą o długości 45 kalibrów, sprzężona z czołgowym karabinem maszynowym kal. 7,62 mm. Na stropie umieszczono zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z wielkokalibrowym karabinem maszynowym kal. 12,7 mm. Opancerzenie pojazdu jest modułowe i może być dostosowane do wymogów klienta.

Wóz napędzany jest za pomocą silnika wysokoprężnego Scania DSI 14 lub DSI 16 o mocy 810 KM (lub 1000 KM), który jest sprzęgnięty z przekładnią SAPA SG-850 i może rozpędzić pojazd do 70 km/h. Masa własna jest zależna od konfiguracji i waha się między 41 a 45 tonami. Załogę stanowi 3-4 żołnierzy.