WDS24: Turcja i Włochy zbudowały lekki czołg

Gąsienicowy Tulpar to pojazd już dobrze znany. Był też opisywany na łamach Defence24. Przypomnijmy, że Tulpar został zaprojektowany jako pojazd nowej generacji do wsparcia ogniem na polu walki czołgów Altay. Pojazd ten, nazwany tak na cześć skrzydlatego konia z tureckiej mitologii, stanowi uniwersalną i modułową konstrukcję, którą można integrować z różnymi systemami celem przystosowania do realizacji szerokiej gamy zadań. Z tego też powodu masa własna pojazdu waha się od 28 ton do nawet 45 ton.

Został on pokazany pierwszy raz w wersji bojowego wozu piechoty w 2015 roku podczas targów IDEF w Stambule (z armatą kal. 30 mm i docelowo z ppk Umtas). Z kolei w 2018 roku w trakcie paryskich Eurosatorów zaprezentowano wariant wyposażony w wieżę Cockerill 3105 z armatą kal. 105 mm. Zarówno Tulpar jak i Arma 8x8 przeszły testy w Kazachstanie.

Możliwe warianty to lekki czołg, bojowy wóz piechoty, transporter opancerzony piechoty, wóz rozpoznania, dowodzenia, pojazd medyczny, system obrony przeciwlotniczej, ewakuacyjny, czy też nosiciel moździerza. Załogę stanowi trzech ludzi, a łącznie pojazd może zabrać na swój pokład dodatkowo dziewięciu żołnierzy desantu. Tulpar ma 7,2 metra długości i 3,45 metra szerokości, a jego silnik diesla ma moc 700-1100 koni mechanicznych. 

Zasięg pojazdu to według producenta ponad 500 kilometrów. Tulpar może pokonywać rowy o szerokości 2,6 metra oraz wzniesienia o wysokości metra. Posiada zdolność bezpiecznego pokonania bokiem nachylenia rzędu 40% i może wjechać na płaszczyznę pionową o nachyleniu 60%. Maksymalna prędkość to około 70 km/h.

Wariant prezentowany podczas World Defense Show 2024 w Rijadzie to koncepcja lekkiego czołgu, uzbrojonego w armatę kal. 120 mm w wieży HITFACT II. Została ona opracowana przez koncern Leonardo w ramach programu Centauro II. Może ona być zintegrowana z armatą mniejszego (105 mm) kalibru i wyposażona we współosiowy karabin maszynowy. Dodatkowo na stropie wieży można zamontować zdalnie sterowany karabin maszynowy (targowa wersja otrzymała HITROLE Light RCWS).

Nie jest to gotowe rozwiązanie, które można zaoferować klientom. Prace trwały aż do rozpoczęcia World Defense Show 2024 i będą kontynuowane po zakończeniu wystawy.

Jednocześnie warto dodać, że w Rijadzie turecki Otokar przedstawił także inne pojazdy, które można zobaczyć na zdjęciach w artykule. Jeden z nich, to jest Arma 6x6, został w październiku 2023 roku sprzedany do Estonii.