MADEX 2025: Hanwha zwiększa współpracę z polskimi stoczniami

Porozumienie (MOU) zostało podpisane 28 maja podczas targów MADEX 2025 przez prezesa Hanwha Ocean Naval Ship Business Charlie SC Eoh, Monikę Kozakiewicz, prezes stoczni Nauta oraz Marcina Ryngwelskiego, prezesa PGZ Stoczni Wojennej. W trakcie ceremonii obecni byli również wysocy rangą oficerowie Marynarki Wojennej: kontradmirał Włodzimierz Kułagin, szef zarządu uzbrojenia Inspektoratu MW w Dowództwie Generalnym RSZ oraz kmdr Piotr Skóra, szef techniki morskiej w Agencji Uzbrojenia, a także delegacja Ministerstwa Obrony Narodowej, w tym Departamentu Polityki Zbrojeniowej, której przewodniczył kmdr Arkadiusz Kalinowski, zastępca dyrektora DPZ.

Porozumienie podpisane jest wynikiem kilku rund spotkań roboczych, które odbyły się w Polsce od marca i stanowi ważny krok w działaniach Hanwha Ocean na rzecz wsparcia modernizacji polskiej Marynarki Wojennej i zaangażowania w ten proces polskiego przemysłu. Przed podpisaniem porozumienia polska delegacja odwiedziła 27 maja nowoczesną stocznię Hanwha Ocean w Geoje, aby zapoznać się z możliwościami koreańskiej firmy.

Oczekuje się, że współpraca Hanwha Ocean z PGZ SW i Nautą znacznie wzmocni ofertę Hanwha Ocean w polskim programie okrętów podwodnych Orka. Porozumienie ma jednak znacznie szerszy zakres.

PGZ SW i Nauta, należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, zgodziły się podjąć wspólne inicjatywy z Hanwha Ocean nie tylko w zakresie programu okrętów podwodnych Orka, ale także szerszej modernizacji i współpracy w zakresie eksportu platform morskich, MRO i szeroko pojmowanego transferu technologii. Hanwha Ocean i PGZ SW będą badać możliwości wspólnego rozwoju i eksportu okrętów patrolowych (OPV), okrętów bojowych, jednostek pomocniczych oraz bezzałogowych systemów powierzchniowych i podwodnych, a także okrętów podwodnych zoptymalizowanych pod kątem rynków globalnych.

Dzięki silnej pozycji Nauty w sektorze MRO (konserwacja, naprawa i remonty), porozumienie stanowi również podstawę do wzmocnienia zdolności Polski w zakresie utrzymania okrętów podwodnych. Marcin Ryngwelski, prezes PGZ SW zwrócił uwagę „nowoczesny system inteligentnej stoczni i znakomicie utrzymane obiekty” Hanwha Ocean, a prezes Nauty Monika Kozakiewicz wyraziła duże oczekiwania do współpracy „imponującą skalę działalności obejmującą jednoczesną budowę kontenerowców, tankowców LNG, okrętów wojennych i pływających platform wiertniczych”.

Z kolei Charlie SC Eoh, prezes Hanwha Ocean Naval Ship Business Hanwha powiedział: „Współpraca z kluczowymi polskimi stoczniami wykracza poza współpracę techniczną. Będzie ona mostem dla współpracy przemysłowej między Koreą a Polską i stanie się wzorem dla globalnych partnerstw w przemyśle obronnym, począwszy od programu okrętów podwodnych Orka”.

Wkrótce na Defence24.pl zostanie opublikowana kompleksowa relacja z targów MADEX 2025.