Indodefense2022: Turecka oferta pancerna dla regionu

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Turecki przemysł zbrojeniowy jest dobrze znany w regionie m.in. za sprawą wystawionego czołgu średniego (jak go określa producent) Kaplan MT, który został zamówiony na potrzeby armii indonezyjskiej. Oprócz niego w tym roku pokazano także propozycję dla formacji piechoty morskiej, jaką był pływający transporter opancerzony desantu (MAV) Zaha, wyposażony w bezzałogowy moduł uzbrojenia Caka, który miał zostać zaprojektowany specjalnie dla tej platformy. Zapewne jest on promowany z myślą o indonezyjskich oddziałach piechoty morskiej, które używają szerokiej gamy pojazdów amfibijnych, jak amerykańskie LVTP-7A1 (15 sztuk) czy nawet postradzieckie BTR-50 w różnych wersjach (<50 pojazdów).

Zaha to gąsienicowy transporter opancerzony desantu opracowany przez tureckie przedsiębiorstwo FNSS w celu zaspokojenia potrzeb lokalnych sił zbrojnych w zakresie posiadania opancerzonych pojazdów amfibijnych. Prędkość pływania została określona na 7 węzłów, zaś w terenie pojazd może poruszać się z prędkością maksymalną wynoszącą 70 km/h. Uzbrojenie główne stanowi wielkokalibrowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm lub granatnik automatyczny kal. 40 mm umieszczony w bezzałogowym module uzbrojenia Caka. Załogę stanowi 3 żołnierzy, zaś desant może wynieść do 21 osób. Kadłub pojazdu został wykonany ze specjalnego stopu aluminium, zapewniającego ochronę osobom wewnątrz przed pociskami broni strzeleckiej oraz odłamkami pocisków dużego kalibru. Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny zamontowany z przodu kadłuba, zaś z nim jest sprzężona w pełni automatyczna przekładnia biegów.

Kaplan MT to turecko-indonezyjski "czołg średni" opracowany z myślą o uzupełnieniu zdolności rażenia przez wojska pancerne armii Indonezji. W pojeździe zastosowano system wieżowy CMI Cockerill 3105 z gwintowaną armatą 105 mm, sprzężony z nią może zostać karabin maszynowy kal. 7,62 mm lub wkm kal. 12,7 mm. Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny Caterpillar C13 o mocy 711 KM, pozwalający Kaplanowi na rozwinięcie prędkości do 70 km/h. Zasięg pojazdu wynosi 450 km. Masa całkowita to 30-35 ton, zaś kadłub posiada ochronę balistyczną i przeciwminową na poziomie zgodnym z NATO-wskim standardem STANAG 4569. Obecnie 10 z 18 zamówionych pojazdów miało zostać wysłanych do użytkownika w celu integracji gotowych kadłubów z systemem wieżowym. Części i podsystemy do produkcji pozostałych ośmiu czołgów zostały wyeksportowane do Indonezji jako zestawy do montażu i dostarczone do partnera FNSS, PT Pindad. Produkcja pojazdów ma zostać zakończona do końca pierwszej połowy 2023 roku.