Fińska Patria gotowa do wznowienia produkcji ciągnionej artylerii

Firma deklaruje możliwość wznowienia produkcji armatohaubic 155 K 98, która była produkowana na potrzeby fińskich sił zbrojnych (dostarczono blisko 200 sztuk) oraz na licencji dla armii egipskiej. Co więcej, mimo wstrzymania wytwarzania tych armat, to Patria dalej rozwija swoje zdolności w dziedzinie artylerii, ulepszając swoje rozwiązania. Oprócz tego stale produkowane są części zamienne do nich, co znacząco poprawia ich gotowość operacyjną. W komunikacie firmy została wspomniana kwestia jej doświadczenia w integracji systemów uzbrojenia (zapewne wspomnianego K 98 155) z samochodem ciężarowym Sisu 8x8. Takie rozwiązanie zapewnia większą elastyczność w działaniu, pozwalając nawet na branie udziału w obronie wybrzeża.

Zamiast ukrywania się, kluczem do zapewnienia przetrwania artylerii w tym wymagającym środowisku, jest zapewnienie szybkości przemieszczania działa na stanowisko strzeleckie, oddania strzału, a następnie opuszczenia stanowiska.
Wiceprezes wykonawczy Patria Pekka Ruutu

Informacja o gotowości fińskiej firmy do wznowienia produkcji artylerii ciągnionej jest zapewne powiązana z trwającymi pracami nad konstrukcją kołowego systemu artyleryjskiego wykorzystującego… wspomniany w komunikacie firmy samochód ciężarowy Sisu 8x8 (najpewniej model E13TP), za którego napęd odpowiada silnik Caterpillar C 13 o mocy 445 KM. Sprzężono z nim z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów Allison 4500, co w efekcie pozwala na rozpędzenie Sisu do 90 km/h. Masa własna pojazdu wynosi 18 ton, zaś waga przewożonego ładunku może wynieść do 20 ton przy zachowaniu zasięgu operacyjnego 900 km. Finowie zamierzają nie tylko opracować opisywany system artyleryjski na własne potrzeby, ale także na eksport chcąc zająć część „tortu”, który obecnie jest zdominowany przez francuskiego CAESAR-a oraz izraelskiego ATMOS-a.

155 K 98 (określana czasem jako 155 GH 52 APU) to fińska ciągniona armatohaubica kal. 155 mm o przewodzie lufy wynoszącym 52 kalibry opracowana przez firmę Oy Tampella AB Industries (obecnie cześć Patria Group) i wdrożona do służby w 1998 roku. Była ona produkowana także na licencji w zakładach Abu Zaabal Engineering Industries, które dostarczały ją do egipskiej armii. W zależności od użytej amunicji pozwala ona na rażenie celów na dystansie 24-41 km (lub więcej w przypadku użycia pocisków specjalnych). Szybkostrzelność wynosi od 6 do 10 wystrzałów na minutę, jednak możliwe jest także wystrzelenie 3 pocisków w ciągu 12 sekund, jeżeli zajdzie taka potrzeba. Konstrukcja ta posiada własny napęd w postaci silnika Deutz o mocy 105 KM (78 kW) pozwalający na przemieszczanie się z prędkością do 15 km/h. Masa własna 155 K 98 to 13500 kg, jednak po doposażeniu zwiększa się do 14,5 tony. Obecnie używają jej jedynie Finlandia i Egipt w liczbie odpowiednio 56 oraz 16 egzemplarzy.