Niemcy kupili szwajcarskie Leopardy 1 za 500 euro. Żądają przekazania czołgów

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Najpewniej mowa tutaj o maszynach, jakie znajdują się na terenie Włoch i zostały odkupione przez Szwajcarów w 2016 roku od włoskiej armii. Część z 96 składowanych tam czołgów w wersji Leopard 1A1/A2/A5 została w 2019 roku kupiona przez niemiecką firmę, która zdecydowała o tymczasowym pozostawieniu ich tam do czasu znalezienia kupca. Teraz w kontekście tych pojazdów mówi się o ich remoncie w Niemczech i wysyłce na Ukrainę... co oczywiście nie jest po drodze Szwajcarii, która uznała, że potrzebne jest tutaj wydanie ponownego pozwolenia na sprzedaż maszyn, do których praw teoretycznie już od 4 lat nie posiada. Co warte podkreślenia, według jakie śledztwa przeprowadziła gazeta Tages-Anzeiger, za 25 Leopardów 1 (nieokreślonego wariantu) niemiecka firma miała zapłacić łącznie 12 500 franków szwajcarskich, zatem 500 franków od sztuki.

Tym samym ponownie szwajcarskie władze blokują sprzedaż broni i to wbrew wcześniej wydanym decyzjom, które w obecnej sytuacji już nie są dla nich akceptowalne. Wcześniej, bo 28 czerwca szwajcarska Rada Związkowa odrzuciła złożony przez koncern RUAG wniosek dotyczący sprzedaży 96 egzemplarzy czołgów Leopard 1 niemieckiej firmie Rheinmetall. Wozy te byłyby wyremontowane i przekazane później na Ukrainę, co ma godzić w "neutralność" Szwajcarii. Problemy w tym, że Leopardy 1, o których mowa nie mają nic wspólnego ze Szwajcarią poza tym, że były one kupione przez tamtejszą firmę. O całej sprawie znacznie szerzej pisał redaktor Antonii Walkowski w artykule, do którego link znajduje się tutaj .

Leopard 1 to niemiecki czołg podstawowy II generacji, wprowadzony do użytku w drugiej połowie lat 60. XX wieku. Od 1965 roku do połowy lat 80. wyprodukowano 4700 sztuk. Uzbrojenie główne stanowi armata gwintowana L7A3 kal. 105 mm,z lufą o długości 52 kalibów. Sprzężona została z uniwersalnym karabinem maszynowym MG3 kal. 7,62 mm, którego drugi egzemplarz umiejscowiono na stropie wieży czołgu. Zamiast nich istniała możliwość implementacji belgijskiego odpowiednika w postaci FN MAG kal. 7,62 mm. Za poruszanie się czołgu odpowiada 10-cylindrowy silnik MTU MB 838 CaM 500 o mocy 830 KM, połączony z przekładnią ZF 4 KM 250 z czterema biegami do przodu i dwoma do tyłu.

Pozwala on na osiągnięcie prędkości maksymalnej 65 km/h przy zasięgu 600 km po drodze lub 450 km w terenie. Czołg ten przechodził wiele modernizacji, które zwiększały jego siłę ognia (ostatnie wersje mają system kierowania ogniem porównywalny z wczesnymi Leopardami 2), niezawodność czy ochronę załogi. Ten ostatni aspekt mimo poprawy względem bazowej wersji dalej pozostaje na obecnie niezadowalającym poziomie.