Wojsko, bezpieczeństwo, geopolityka, wojna na Ukrainie

Wtorkowy przegląd prasy: manewry NATO blisko Rosji,Biała Księga dot. bezpieczeństwa powstaje w BBN, FSB razem z SKW? rekrutacja do armii przez internet, fiasko Euro Hawk

Defence24 22.05.2013 09:18

Niemcy wycofują się z programu budowy bezzałogowców Euro Hawk – fot. malaysiaflyingherald.wordpress.com

Wtorkowy przegląd prasy

Rzeczpospolita – Manewry NATO blisko Rosji - W listopadzie w Polsce i krajach bałtyckich odbędą się największe manewry sił szybkiego reagowania NATO - pisze Marek Kozubal. W ćwiczeniach „Steadfast Jazz 2013″ udział weźmie kilka tysięcy żołnierzy z państw członkowskich NATO. Działania sił lądowych zostaną przeprowadzone w Polsce, na poligonie Drawsko. Ponadto w krajach nadbałtyckich na Litwie, Łotwie i w Estonii. Manewry zostaną przeprowadzone blisko granicy z Rosją i Białorusią. Jak tłumaczy „Rz" major Jeffrey M. Pray, oficer prasowy NATO, w ćwiczeniach wezmą udział w sumie żołnierze z 14 krajów członkowskich. Będą to ćwiczenia lądowe, morskie i powietrzne, a także ćwiczenia sztabowe, w których wezmą udział natowskie dowództwa z Mons (Belgia), Ramstein (Niemcy), Taranto (Włochy) oraz Stavanger (Norwegia). Zostanie przeprowadzona seria 17 ćwiczeń, w których weźmie udział m.in. ponad 40 samolotów, a także 15 okrętów Więcej: Rozpoczynają się największe w kraju ćwiczenia antyterrorystyczne Polska – Pomysły na wojsko Komorowskiego - Agaton Koziński o prezydenckich staraniach na rzecz reformy armii (...) Kolejnym krokiem służącym porządkowaniu polskiego wojska będzie publikacja Białej Księgi – dokumentu opracowanego przez ekspertów w ramach Strategicznego Przeglądu Bezpieczeństwa Narodowego. Celem tej księgi będzie ocena stanu bezpieczeństwa, a także określenie celów i najlepszych sposobów działania państwa na tym obszarze – mówi nam szef BBN Stanisław Koziej. Biała Księga oficjalnie zostanie zaprezentowana w piątek przez prezydenta Komorowskiego oraz szefa BBN Stanisława Kozieja. Pomysły dotyczące zmian w armii nie dotyczą tylko sposobu jej organizacji ani wytyczania strategicznych kierunków rozwoju. Z Kancelarii Prezydenta wychodzą też propozycje rozwiązań praktycznych. Za taki należy uznać projekt budowy polskiej tarczy antyrakietowej. Więcej: Debata o Tarczy Polski. Krajowy przemysł liderem strategicznego programu? Nasz Dziennik – Rosja blokuje śledztwo - Prokuratura zawiesiła śledztwo w sprawie włamania do telefonu prezydenta Lecha Kaczyńskiego po katastrofie smoleńskiej. Powód Brak odpowiedzi z Rosji - pisze Zenon Baranowski - Śledztwo zostało zawieszone z uwagi na oczekiwanie na pomoc prawną. Mimo wielokrotnych monitów strona rosyjska nie odpowiada – informuje prokurator Katarzyna Calów-Jaszewska z Prokuratury Okręgowej w Warszawie. Na to rozwiązanie, zamiast przedłużania śledztwa, zdecydowano się tydzień temu. - Ponieważ termin udzielenia odpowiedzi przez stronę rosyjską nie jest znany, wobec tego jest to długotrwała przeszkoda, która uzasadnia zawieszenie postępowania – tłumaczy prokurator. Podkreśla jednak, że jak tylko przyjdzie odpowiedź z Rosji, śledztwo ponownie zostanie podjęte. Więcej: Rozstrzygnięcie przetargu na czarter samolotów dla VIP-ów do października. Zakup wciąż odległą perspektywą Gazeta Polska Codziennie – Putin wiąże polskie służby - Federalna Służba Bezpieczeństwa (FSB) otrzymała od Władimira Putina polecenie zawarcia porozumienia o współpracy ze Służbą Kontrwywiadu Wojskowego RP - informuje Wojciech Mucha. – To bardzo niepokojąca decyzja – mówi były szef ABW Bogdan Święczkowski, a byli funkcjonariusze SKW nie mają złudzeń, że jest to efekt nieformalnego porozumienia między FSB a SKW. Oczywiście, potrzebna jest wymiana informacji i kanały do ich przekazywania, ale nie możemy traktować Rosji tak samo, jak przyjaznych państw NATO lub Unii Europejskiej, bo Rosja przyjaznym państwem wobec Polski nie jest – podkreśla były szef ABW Bogdan Święczkowski. – Dlatego tak ważne są szczegóły ewentualnej współpracy FSB z SKW. Bez wątpienia to temat dla sejmowej komisji do spraw służb specjalnych. O niepokojącej aktywności na linii SKW-FSB mówi datowana na luty br. interpelacja poselska Marka Opioły (PiS), szefa sejmowej spec-komisji. Poseł PiS-u domaga się w niej wyjaśnień i wskazuje m.in. na cykliczne spotkania oficerów FSB z przedstawicielami SKW, do których miało dochodzić zarówno w warszawskiej siedzibie SKW, jak i w innych miejscach, w tym w Krakowie i Moskwie. Więcej: Putin chce współpracy polskiego i rosyjskiego kontrwywiadu wojskowego Dziennik Gazeta Prawna – Rekrutacja do armii przez internet - MON chce umożliwić kandydatom przesyłanie do wojskowych komend uzupełnień wniosków o powołanie do służby przygotowawczej za pomocą internetu (ePUAP lub podpisu elektronicznego). Obecnie trzeba je złożyć bezpośrednio u komendanta. - Każde udogodnienie, które przyspieszy nabór kandydatów, jest niezbędne – przekonuje płk Marian BabuÅ ›ka, dziekan Korpusu Oficerów Zawodowych MON. Kandydaci nie będą też musieli dołączać do wniosku życiorysu, odpisu skróconego aktu urodzenia oraz informacji z Krajowego Rejestru Karnego. To, czy kandydaci nie są karani, sprawdzą urzędnicy z poszczególnych komend wojskowych. Rocznie mają w ten sposób przeprowadzić około 7 tys. weryfikacji. Autor: Artur Radwan Więcej: Polska na siódmym miejscu na świecie pod względem liczby zainfekowanych i kontrolowanych z zewnątrz komputerów Gazeta Wyborcza – Jak Niemcy przejechali się na dronie - Bartosz T. Wieliński o katastrofie programu Euro Hawk. Kilka dni temu okazało się jednak, że dron nie spełnia surowych kryteriów, by latać po europejskim niebie. W efekcie niemieckie ministerstwo obrony musiało zrezygnować z projektu. Straty są kolosalne, bo sam samolot kosztował 600 mln euro, a przygotowanie bazy lotniczej do obsługi Euro Hawków – kolejne setki milionów. Maszyna nie ma bezwzględnie wymaganego systemu ostrzegania przed kolizjami z innymi samolotami, który automatycznie zmienia trasę lotu w przypadku niebezpieczeństwa. Zamiast tego Euro Hawk ma zamontowaną jedynie kamerę, która jest w stanie wykrywać obiekty, także inne samoloty, z odległości pół kilometra. To żadne zabezpieczenie, bo operatorzy na ziemi będą mieli na reakcję zbyt mało czasu. Co gorsza, Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) nie dostała także dokumentacji samolotu, co jest niezbędne, by dopuścić go do ruchu. (JG)

Reklama