Z Eurofightera do ukraińskiej obrony przeciwlotniczej

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Naprowadzane w termowizji pociski ASRAAM (Advanced Short Range Air-to-Air Missile) to produkt firmy MBDA UK. Stworzono ją jako następcę pocisków AIM-9 Sidewinder, który byłby rozwiązaniem doskonalszym z punktu widzenia technicznego. Korzystnym z brytyjskiego punktu widzenia także względu na to, że jest wyrobem krajowym. ASRAAM-y mają zasięg 25 km i powstały z myślą o samolotach wielozadaniowym Typhoon i brytyjskich F-35B.

Teraz światło dzienne ujrzała samobieżna wyrzutnia pocisków ASRAAM, posadowiona na brytyjskim pojeździe Supacat HMT (High Mobility Transport). Pojazd ten, został stworzony przez firmę Supacat jako lekki nośnik różnego rodzaju uzbrojenia, w tym haubicy małego kalibru (LIMAWS(R) Lightweight Mobile Artillery Weapon System), pocisków Brimstone a nawet niewielkiej wyrzutni pocisków HIMARS. Teraz najwyraźniej znaleziono dla niego inne zastosowanie.

Tworzenie naziemnych wyrzutni do pocisków różnego typu może świadczyć o potrzebie stosowania każdego dostępnego rodzaju broni klasy ziemia-powietrze jaki jest tylko dostępny z zapasów państw pomagających Ukrainie. ASRAAM jest obecnie wykorzystywany do zwalczania stosunkowo łatwych do zniszczenia celów takich jak samobójcze bezzałogowce rodziny Szahid-131/136 a także śmigłowce. Generalnie chodzi o cele nisko lecące, ponieważ pocisk powietrze-powietrze bez dodatkowego boostera, który wyniesie go na dużą wysokość ma ograniczony zasięg. Dokładne parametry ani nazwa stworzonego ad hoc systemu nie jest na razie znana. Wydaje się jednak że system z takimi pociskami, biorąc cele przeciwko który jest używany powinien stanowić duże zagrożenie dla przeciwnika.