Ukraina z 1400 kanadyjskimi pojazdami opancerzonymi

Informację tę podał CEO firmy Roman Szymonow podczas wywiadu udzielonego serwisowi Army Recognition w trakcie minionego już MSPO. Oznacza to, że od czerwca tego roku dostarczono około 300 pojazdów Senator, najpewniej w odmianie minoodpornej. Jest to nie tylko olbrzymi sukces finansowy i produkcyjny dla przedsiębiorstwa, ale co najważniejsze, solidne i regularne wsparcie dla ukraińskich żołnierzy, przedstawicieli służb mundurowych oraz medyków.

Senator na Ukrainie

Zakup dla Ukrainy pojazdów rodziny Senator odbywał się poprzez różne transze pomocy wojskowej od m.in. Kanady, Czech oraz USA. To jednak według dostępnych danych nawet nie połowa wozów, jakie przekazano na potrzeby Kijowa, zatem główny donator/donatorzy pozostają niewiadomą.

Senator MRAP tym samym staje się najpewniej najliczniej dostarczanym tego typu pojazdem do Kijowa, wyprzedzając bardzo hojnie przekazywane amerykańskie M1224 MaxxPro. W przypadku tej konstrukcji dostawy szacuje się na przynajmniej 440 sztuk (według danych Oryx), jednak są one zapewne znacznie większe z racji na to, że nie każda dostawa pojazdów minoodpornych z USA została określona pod kątem danego typu wozu. Tak regularne i stałe dostawy Senatorów pozwalają na uzupełnienie strat poniesionych w walkach oraz stopniowe zastępowanie pojazdów o gorszych parametrach np. samochodów cywilnych lub pojazdów poradzieckich rodziny UAZ.

Co więcej, kanadyjska firma pracuje obecnie nad otworzeniem zakładu produkcyjnego na Ukrainie na bazie dotychczas stworzonych tam zdolności serwisowych dla swoich pojazdów. Niewykluczone, że do końca roku liczba dostarczonych Senatorów dobije do 2000 sztuk.

Słów kilka o Senatorze

Senator to rodzina pojazdów opancerzonych 4x4 opracowanych przez kanadyjską firmę Roshel Smart Armored Vehicles, której pierwszy wariant zaprezentowano w październiku 2018 r. podczas wystawy AUSA w Waszyngtonie. Jego bazę stanowi zmodyfikowane podwozie Forda F-550.

Pojazd cechuje się wysoką wytrzymałością na ostrzał z broni małokalibrowej, wzmocnionym dnem, możliwością zainstalowania systemu wieżowego, a także zdolnością dostosowania się do konkretnych zadań. Według producenta opancerzenie Senatora ma zapewniać ochronę balistyczną na poziomie 3 według STANAG 4569 oraz B7 zgodnie z normą EN 1522/23. Pojazd jest dostępny w różnych nadwoziach, w tym dwudrzwiowym, czterodrzwiowym oraz wyposażonym w hydrauliczną rampę. Za napęd odpowiada 8-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności skokowej 6,7 litra i mocy 330 KM. Sprzężono go z 6-biegową, automatyczną skrzynią biegów. W wariancie kołowego transportera opancerzonego pojazd może pomieścić do 12 żołnierzy, w tym kierowcę i dowódcę.

Wersja minoodporna (MRAP) posiada wzmocnione dno oraz konstrukcję kadłuba, które chronią żołnierzy na pokładzie przed wybuchem miny wypełnionej sześcioma kilogramami materiałów wybuchowych pod każdym z kół, oraz dnem pojazdu. Ten poziom odporności uzyskano m.in. dzięki ukształtowaniu kadłuba w kształcie litery V, co obecnie jest standardem w wielu typach pojazdów kołowych przeznaczonych dla armii. Przekładając to na normę STANAG 4569, to mowa odpowiednio o poziomie 2 oraz 3.

Pojazd cechuje się wysoką wytrzymałością na ostrzał z amunicji 7,62 mm × 39, a dostępny jest w różnych układach i konfiguracjach drzwi (dwudrzwiowy, czterodrzwiowy, wersja wyposażona w rampę hydrauliczną), w zależności od misji i potrzeb zamawiającego.