Nowa wersja ukraińskiej artylerii [KOMENTARZ]

Ukraiński przemysł opracował dotychczas kilka odmian armatohaubicy 2S22 Bohdana, które różnią się przede wszystkim zastosowanym nośnikiem. Są one zazwyczaj określane numerycznie od 1.0 do 5.0. Bazują one odpowiednio na samochodzie ciężarowym KrAZ-6322 (1.0), MAZ-6317 (2.0), Tatra T815-7T3RC1 (3.0), Tatra Phoenix (4.0 oraz prawdopodobnie 5.0, chociaż tam może to być odmiana Force). Do tego dochodzą modyfikacje polegające na montażu ramienia dosyłacza amunicji.

Pulę uzupełnia niedawno wdrożona do służby wersja ciągniona określona jako 2P22 Bohdana-BG. Poza tym z czasem dojść mogą kolejne odmiany, między innymi ta pokazana w formie konceptu na początku lipca przez Zakład Obrabiarek Ciężkich w Kramatorsku lub ta z lufą o długości 39 kalibrów, o której usłyszeliśmy na MSPO 2025.

Na początku września na materiale zachęcającym do wstąpienia w szeregi nowo utworzonej 60. Brygady Artylerii pojawiła się Bohdana z wyglądu przypominająca wersję 2.0, jednak jest to kolejna już odmiana, o której pisał ukraiński portal Militarnyi. Widzimy wiele elementów wspólnych z wersją bazującą na białoruskim samochodzie ciężarowym MAZ-6317. Elementami wyróżniającymi jest m.in. wyżej usadowiona kabina załogi, inne rozmieszczenie elementów pomiędzy przedziałem kierowania, a sekcją bojową oraz montaż w przedziale silnikowym dodatkowego wylotu powietrza. Część różnic wskazuje, że mamy zastosowane nowe podwozie od nieokreślonego jeszcze typu samochodu ciężarowego. Jak wskazuje użytkownik Jeff2146, jednym z kandydatów jest znany z odmiany 1.0 KrAZ-6322.

Czy jest to rzeczywiście to nieprodukowane od dawna podwozie? Istnieje taka możliwość, ale rodziłoby to pytanie, gdzie ono obecnie jest produkowane? W rozmowie na MSPO dowiedzieliśmy się, że Ukraińcy do wytwarzania Bohdany nie wykorzystują używanych podwozi, a tylko takie, które na obecnym etapie naszej wiedzy wydaje się dostępne. Być może jest to jeszcze inny typ podwozia. W Kielcach dowiedzieliśmy się, że wśród rozważanych nośników dla kolejnych wersji Bohdany są samochody ciężarowe Mercedes Zetros oraz południowokoreańskie Daewoo.

2S22 Bohdana to ukraińska armatohaubica samobieżna kalibru 155 mm o trakcji kołowej. System uzbrojenia wraz z zabudową opracował Nowokramatorski Zakład Budowy Maszyn (NKMZ) z Kramatorska. Uzbrojenie główne pierwotnie osadzono na wojskowym samochodzie ciężarowym KrAZ-6322 w układzie 6x6 z opancerzoną kabiną, będącym wariantem pojazdu wykorzystywanego przez Zbrojne Siły Ukrainy. Wobec problemów strukturalnych w zakładach KrAZ po rosyjskiej inwazji nośnik wymieniono. Podwozie nowszych egzemplarzy stanowi białoruski samochód ciężarowy MAZ-6317 (produkowany na licencji pod nazwą Bogdan-6317) o napędzie 6x6. Pojazd otrzymał kabinę o kształcie zbliżonym do tej zastosowanej w wozie dowodzenia RKP-360, wchodzącym w skład dywizjonów systemu przeciwokrętowego R-360 Neptun (2.0).

Kolejnym alternatywnym nośnikiem jest Tatra T815-7T3RC1 z napędem 8x8, wyposażony w modułową, opancerzoną kabinę Puma (3.0). Obecnie armatohaubica jest także integrowana z cywilnymi modelami samochodów ciężarowych Tatra (np. Phoenix) wyposażanymi w kabinę podobną do tej w wersji 2.0. Ten podwariant określa się mianem wersji 4.0. System może być także osadzany na samochodach ciężarowych innego typu, choćby na pojazdach marki MAN.

W pierwotnej konfiguracji (na podwoziu KrAZ-6322) masa całkowita pojazdu wynosi 28 ton, a zapas amunicji to 20 pocisków i kompletów ładunków miotających. Armatohaubica jest wyposażona w nowoczesny system kierowania ogniem, a jej teoretyczna szybkostrzelność maksymalna ma wynosić do 5-6 strzałów na minutę. Maksymalna donośność wynosi odpowiednio 40 km przy stosowaniu amunicji z gazogeneratorem dennym i 50-60 km dla pocisków ze wspomaganiem rakietowym.