Pięć kontraktów na “lojalnego skrzydłowego”. Co z Harpim Szponem? [KOMENTARZ]

28 lipca 2020, 13:12
skyborg
Koncepcja wyglądu ostatecznego BSP powstałego w efekcie programu Skyborg / Fot. AFRL

Centrum Zarządzania Cyklem Życia Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (Air Force Life Cycle Management Center – AFLCMC) wybrało cztery spośród aż 18 ubiegających się podmiotów w programie Skyborg, mającym zaowocować stworzeniem i wprowadzeniem do linii jeszcze przed 2028 rokiem bojowych bezzałogowców zdolnych do współdziałania z załogowymi samolotami bojowymi w ramach Manned-Unmanned Teaming (MUM-T).

Wybrane firmy to: Boeing (wśród jego dokonań na polu BSP jest program bezzałogowego tankowca MQ-25 Stingray i walny udział w zaawansowanym już australijskim programie Loyal Wingman), General Atomics Aeronautical Systems (twórca BSP m.in. z rodziny Predator), Kratos Unmanned Aerial Systems (w porównaniu z innymi konkurentami stosunkowo nieduża firma specjalizująca się do niedawna w tworzeniu latających celów, ale obecnie dysponująca latającym już w dużej mierze przetestowanym demonstratorem technologii XQ-58 Valkyrie) oraz Northrop Grumman, który ma na koncie m.in. program X-47B.

Wśród zwycięzców zabrakło jednego z gigantów w postaci Lockheed Martina (twórcy m.in. RQ-170 Sentinel), co może być związane z problemami jakie nadal ma ta firma z produkcją myśliwców rodziny F-35. Chodzi m.in. o to, że firma nie nadąża z produkowaniem wystarczającej ilości części zamiennych o zadowalającej jakości. Rząd może więc chcieć ulżyć producentowi "trapionemu" zbyt dużą ilością zamówień, szczególnie że program F-35 nie osiągnął nawet półmetka produkcji, a flota tych samolotów (a co za tym idzie zapotrzebowanie na części) z roku na rok rośnie.

Z drugiej strony Waszyngton od pewnego czasu stara się dywersyfikować swoje zamówienia pomiędzy różne podmioty, w tym promować nowe, tak aby na mapie USA znowu zagościło wiele firm lotniczych specjalizujących się w różnego rodzaju produktach, co będzie tworzyło ochronę przed groźbą monopolu czy raczej duopolu dwóch gigantów branży.

Brak Lockheed Martina to także informacja ważna z punktu widzenia Polski. Już od wiosny ubiegłego roku bowiem firma ta prowadziła nad Wisłą rozmowy na temat budowy, przy współudziale polskiego przemysłu, bezzałogowca, który odpowiada założeniami Skyborga i Loyal Wiingman. Ta mało znana maszyna w układzie latającego skrzydła nosi nazwę NexGen i ma charakteryzować maksymalną masą startową: 9 ton, zdolnością do przenoszenia około 500 kg ładunku użytecznego, prędkością Ma 0,6 zasięgiem 3700 km i długotrwałością lotu do 18 godzin. Brak udziału Lockheed Martina w Skyborgu oznacza, że jeśli Polska zdecydowałaby się na jego propozycję, wówczas Harpii Szpon byłby inną maszyną niż amerykańskie co wydaje się niecelowe (niska ekonomia skali, słaba interoperacyjność z US Air Force).

 

Wracając do zwycięzców, to wybór do dalszej fazy programu nie oznacza automatycznego przyznania im środków finansowych, ale otwiera im drogę do zamówień różnego typu sprzętu od AFLCMC i Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych (Air Force Research Laboratory – AFRL, współpraca tych dwóch instytucji jest tez zresztą nowością, która ma się przekładać w kolejnych programach na szybką identyfikację nowych rozwiązań i sprawne adaptowanie ich w funkcjonalne wyposażenie). Górny pułap finansowy zamówień do tego etapu Skyborga, który ma owocować powstaniem latających prototypów został określony łącznie dla wszystkie podmiotów na 400 mln USD.

Za te pieniądze mają być zamawiane różne, czasami równoległe rozwiązania, z których będzie wybierane to co najlepsze. W efekcie ma powstać połączona w jednolity system z otwartą architekturą maszyna, która nie tylko towarzyszyła będzie myśliwcowi, ale także samodzielnie będzie adaptowała się do zaistniałej sytuacji, wykonywała manewry i podejmowała błyskawiczne decyzje, także w ramach przeprowadzania skomplikowanych misji.

Skyborg to jeden z trzech „awangardowych” programów US Air Force wybranych pod koniec 2019 roku jako priorytetowe. Mają one doprowadzić do skokowego wzrostu zdolności tej formacji. Poza bezzałogowymi „towarzyszami” dla myśliwców prowadzony jest też program „Złota Orda” (Golden Horde) mający na celu stworzenie łączności, współpracy a co za tym idzie grupowych zachowań systemów uzbrojenia (pocisków) co zwiększy ich efektywność na polu walki. Trzecim programem jest program nowego satelity nawigacyjnego NTS-3, który będzie reprogramowalny zdalnie już na orbicie i dzięki temu skutecznie unikać zakłóceń. Oczywiście satelita ten będzie także dysponował lepszymi parametrami technicznymi sensorów i urządzeń nadawczo-odbiorczych niż jego poprzednicy.

Skyborg ma umożliwić powstanie floty tanich (wydaje się, że maksymalnie 10 mln USD za egzemplarz) a co za tym idzie licznych maszyn towarzyszących. USAF twierdzi, że umożliwi to zmianę doktryny jej działania, w czym można się dopatrywać uzyskania przez USA przewagi liczebnej na powietrznym polu bitwy. Obecnie Amerykanie teoretycznie też ją mają, ale siły te są rozproszone po całym świecie oraz przewidywany jest wzrost liczebności lotnictwa Chińskiej Republiki Ludowej i Federacji Rosyjskiej. Zdobycie miażdżącej przewagi liczebnej w powietrzu i to z maszynami, które będzie można poświęcić, wbrew dotychczasowej doktrynie dbania o każdy statek powietrzny (koszty moralne, polityczne, finansowe) rzeczywiście może zmienić sposób prowadzenia bitew powietrznych przyszłości.

Reklama
KomentarzeLiczba komentarzy: 26
Reklama
gnago
poniedziałek, 3 sierpnia 2020, 18:42

Nic to, skoro wzięliśmy nieloty bez zakupów dodatkowego uzbrojenia (F16 się podzielą) to i obejdziemy się i bez jakiegoś kolejnego nielota ze znikomym udźwigiem( prywatnie : jest całkiem duży, ale "eksperci" uważają ze udźwig co cecha niezwykle ważna samolotu bojowego)

123
środa, 5 sierpnia 2020, 13:15

nieloty fakt macie ale F16 to wam US chyba do rassyji nie sprzedaje hm?

rencista
środa, 29 lipca 2020, 22:33

ale latwo krytykowac same geniusie

gość
niedziela, 2 sierpnia 2020, 21:00

Bo to Polaczki sr*czki i więdzą wszystko tylko pózniej się okazuje, że ich wiedza w życiu codziennym w praktyce jest mizerna...

Lelum wypolerum
środa, 29 lipca 2020, 11:42

Nie dawno widziałem w australijskim News że Loyal Wingman australiski ma się pod koniec tego roku albo na początku przysłego po raz pierwszy wzbić się w powietrze. Tak że to chyba będzie najszybszy Lojalny Skrzydłowy.

Nikt
środa, 29 lipca 2020, 17:27

Przecież Valkyrie już lata, S-70 tak samo

Paranoid
środa, 29 lipca 2020, 10:24

Nasi bajkopisarze wiedzą lepiej, korzyści skali się osiąga tylko wtedy kiedy kiedy jest jedna firma - PGZ. Błaszczak/Klich powinni zarekomendować zmiany w amerykańskim systemie zamówień

123
środa, 5 sierpnia 2020, 13:19

ehem fajnie, a powiedz mi o ile wieksze US jest, ile wyzsze PKB maja? Ilu wiecej ludzi maja?

wtorek, 28 lipca 2020, 21:56

32 dla nas obowiazko

ursus
środa, 29 lipca 2020, 15:56

razy sześć, czy nawet siedem

SimonTemplar
wtorek, 28 lipca 2020, 19:39

I to jest, Davien, informacja którą powinieneś dokładnie przeanalizować w kontekście użycia F35 (cele, funkcje, zdolności).

Olo
wtorek, 28 lipca 2020, 18:07

US skończy się na jesieni........

Rah Warsz
wtorek, 28 lipca 2020, 21:36

hmmm wizjoner jakiś czy cuś :)))

Olo
środa, 29 lipca 2020, 11:17

Byłem tam niedawno, po rozmowach z tamtejszym ludźmi wynika, że tak źle jeszcze nie było, na jesień są tam wybory i nieważne kto je wygra będzie miał ciężko.

Danisz
sobota, 5 września 2020, 01:50

USA to rzeczywiście dramat, i to pewnie dlatego dzieci ruskich i chińskich oligarchów liczone w setkach tysięcy tam mieszkają i studiują za ukradzione pieniądze...

Marek
czwartek, 30 lipca 2020, 22:02

A kto będzie miał ? Patrz na cyrk w Europie. Łatwiej będą mieli ci, którzy praktykują jeżdżenie czołgami po własnych ludziach.

Wojtekus
wtorek, 28 lipca 2020, 17:44

No i nie wyszlo nam z tym lajalnym skrzydlowym. Warto wspomniec ze ten nowy amerykanski bezzalogowiec osiagnie gotowosc bojowa w 2028 roku czyli miej wiecej w tym samym roku co nasze pierwsze pare egzeplarzy F-35. U jednych sprzet jest wdrazany blyskawicznie u innych sa same przeszkody. ....

Stefan
wtorek, 28 lipca 2020, 16:23

teraz pora na fantazje Błaszczaka

Rejtan
środa, 29 lipca 2020, 16:16

Fantazje Błaszczaka: kupił MLRS, PAC, F35 i polskie Kraby, Raki i Warmate. Co kupił Bronek? Ekspress do kawy i obraz oraz żyrandol. Nie komentuje cen ani warunków, ale wartość naszej armii wzrosła w 5 lat.

gnago
poniedziałek, 3 sierpnia 2020, 18:43

Nie ekscytuj się tymi kupionymi próbkami handlowymi, Bo zakupy symboliczne albo chybione

Rejtan
wtorek, 4 sierpnia 2020, 11:31

Dobre. Ile to samolotów bojowych kupiła PO za 8 lat? A, nie , oni kupowali smigłowce szturmowe ? Czy baterie plot? Z wiekszych zakupów zapamietałem zegarek nowaka, ambergold, stadion z niesprawnym dachem i najdroższe autostrady na świecie

123
środa, 5 sierpnia 2020, 13:22

POKO kupila bojowe tablice z ukladem okresowym pierwiastkow to niby nic wg ciebie? Globusy bojowe chyba tez jakies kupili?

lasdflsdlfjsdklfj
środa, 29 lipca 2020, 09:23

Co ty masz z tym Błaszczakiem, przecież wiadomo, że on nie wymyśla sam tego co kupujemy, tylko zatwierdza propozycje przygotowane w środowiskach wojskowych.

Marek
czwartek, 30 lipca 2020, 22:07

Może go nie lubi, bo nie robi za szoguna u miszcza, który podczas wizyty w Japonii właził z buciorami tam, gdzie go Japończycy nie chcieli?

Tadziu
wtorek, 28 lipca 2020, 21:30

BŁASZCZAK MYŚLI ze su22 to właśnie TAKI skrzydłowy jak ON dla PREZESA

Szymon
wtorek, 28 lipca 2020, 18:38

Od czegoś trzeba zacząć.

Tweets Defence24