Chiński "Biały Imperator" Przyszłość czy tylko propaganda? [KOMENTARZ]

Współczesne Chiny są słusznie uważane za mocarstwo, także pod względem militarnym. Nie chodzi już wyłącznie o liczebność ich sił zbrojnych, bo dowcip o rzuceniu miliardów żołnierzy na skrzydła i „obydwu czołgów” w środek stał się anachroniczny już wiele lat temu.

Chińczycy święcili triumfy w tym roku, pokazując nowy samolot wielozadaniowy 5. generacji J-35A w dojrzałej formie. Maszyna ta może utorować drogę do rynków eksportowych, a testowany jest już ich wariant pokładowy do najnowszych lotniskowców. Jednocześnie produkcja pierwszego chińskiego myśliwca 5. generacji J-20 Potężny Smok mogła sięgnąć już nawet 300 maszyn. Powstają jego warianty przewidujące dwuosobową załogę i są prowadzone co najmniej próby wykorzystanie tych samolotów we współpracy z chińskimi bezzałogowymi skrzydłowymi.

Pomimo tych wszystkich osiągnięć ChRL nie może czuć się pewnie. Może nie tyle, jeśli chodzi o teraźniejszość, ale o przyszłość. Stany Zjednoczone prowadzą program myśliwca 6. generacji NGAD i choć odbywa się to nie bez problemów, to co najmniej pewne rozwiązania dla takiej maszyny są już opracowywane. Kolejne kamienie milowe pokonuje równie ambitny program brytyjsko-japońsko-włoski GCAP (dawny Tempest), rozwija się program koreański KF-21 Boramae, który także ma ewoluować w stronę maszyny generacji 6., a w Europie jest jeszcze niemiecko-francusko-hiszpański program FCAS/SKAF.

I chociaż wszyscy ci globalni rywale napotykają różne wyzwania, to wyraźnie widać, że w latach 30. pojawią się na świecie konstrukcje, które będą wyraźnie górowały nad piątą generacją konstruowaną dzisiaj przez Chiny i Rosję.

Chińczycy zdają sobie z tego sprawę i także prowadzą badania w tym zakresie. Makieta myśliwca White Emperor ma być na salonie w Zhuhai wyrazem tych prac. Pojawienie się tutaj już drugiego jej wariantu (White Emperor B Variant) jest sygnałem dla globalnych rywali. Dowodem na to, że Państwo Środka nie doszło do szczytu swoich możliwości w związku z wyczerpaniem się technologii rosyjskich. Jest też puszczeniem oka do własnego społeczeństwa, dowodem na to, że Chiny nie tylko kopiują zachodnie rozwiązania, ale obecnie same są w awangardzie światowej i tworzą wyroby całkowicie pionierskie.

Trudno dzisiaj osądzać na ile White Emperor B odzwierciedla rzeczywiście prowadzone prace i można wskazywać tu pewne wątpliwości. Maszyna ma posiadać cechy stealth, ale zastosowano w niej zarówno przednie, jak i tylne (nietypowo rozchylone) powierzchnie sterowe, co zapewnienie mu takich cech utrudnia. Za to zwiększa zdolności do manewrowania. Jednocześnie skrzydła samolotu są nieproporcjonalnie małe, tak jakby konstruktorzy chcieli zdać się na powierzchnię nośną zapewnianą przez szeroki kadłub.

Ten ostatni, z posadowionymi dwoma silnikami, wydaje się stworzony z myślą o osiąganiu wysokich prędkości, a powiększona (w wariancie B) komora uzbrojenia ma umożliwiać wykonywanie różnych zadań w tym także uderzeń powietrze-ziemia i zapewne powietrze-powietrze. Też z zastosowaniem pocisków o bardzo dużym gabarycie, co implikuje użycie pocisków balistycznych i hipersonicznych.

Materiały towarzyszące ekspozycji z „Białym Imperatorem B” wskazują na dalszą digitalizację maszyny. Zastosowanie Sztucznej Inteligencji współpracującej z załogą. Najciekawszą chyba wizualnie cechą samolotu jest jednak kształt kabiny załogi. Jest ona płaska, a jej owiewka przypomina raczej grzbietową klapę w kadłubie. Prezentacja wskazuje na to, że obraz ma być pobierany dla pilota już tylko z czujników i wyświetlany od wewnątrz na ścianach i suficie nietypowej kabiny załogi. Wydaje się, że sterowanie będzie co najmniej wspomagane przez sztuczne inteligencje. O ile nie będzie tak, że wszystko zostanie zrzucone na barki SI, a piloci będą opcjonalni i ich zadanie ograniczy się do zarządzania wszystkimi procesami.

Poza tym samolot ma być tworzony z myślą o ekonomice jego wykorzystania. Uproszczenie procesu serwisowego i poprawienie stosunku liczby godzin w locie do godzin, jakie samolot musi być obsługiwany na ziemi.

Oczywiście cała makieta może stanowić dezinformację i propagandę. A kierunku rozwoju chińskiej myśli technicznej mogą być zupełnie inne, np. nastawione na wykradanie rozwiązań tworzonych dla NGAD czy GCAP.

Jak na razie White Emperor w pierwotnej wersji przypomina samoloty z filmów hard sci-fi – „Firefox”, czy może raczej „Stealth” z 2005 roku, a „Biały Imperator B” jest jego bardziej przysadzistą wersją…