Zamówienia na rakiety przeciwokrętowe Exocet

Tak duże zainteresowanie wynika ze zmian, jakie wprowadzono do tego znanego, francuskiego pocisku. Wersja MM 40 Block 3 otrzymała bowiem m.in. nowy silnik turboodrzutowy Microturbo TR-40/263, który zastąpił silnik rakietowy na paliwo stałe (zwiększono w ten sposób zasięg do ponad 200 km), wprowadzono nawigację i podsystem naprowadzania oparty o GPS/Galileo oraz zastosowano nowy system strzelania i planowania misji. Wdrożono również silnik startowy nowego typu opracowany przez firmę NAMMO.

Francuzi podkreślają przy tym, że dzięki możliwości programowania zmiennego profilu lotu, nowe Exocety można również wykorzystywać do atakowania celów na lądzie. Miedzy innymi dlatego system nawigacyjny pocisku został uzupełniony poprzez nowy blok nawigacji inercyjnej z żyroskopem laserowym. W połączeniu z systemem opartym o GPS/Galileo daje to możliwość planowania lotu w trzech wymiarach wykorzystując co najmniej 10 punktów odniesienia. Dzięki temu można planować atak jednoczesny z wielu kierunków i różnych wysokości.

Z pocisku MM 40 Block 2 pozostawiono ładunek bojowy o wadze 160 kg oraz aktywny radar w systemie naprowadzania Super ADAC, pracujący w paśmie J. Zastosowano jednak nowy komputer pokładowy oraz magistralę danych zgodną ze standardem MIL-STD-1553.

Nabywcami nowych rakiet poza marynarką francuską są Grecja, Brunei, Oman, Peru, Katar, Maroko, Egipt i Zjednoczone Emiraty Arabskie.