Wojsko zamawia serwis samochodów, quadów i przyczep. Kilkadziesiąt różnych typów

W dokumentacji przetargowej udostępnionej przez zamawiającego wykonanie usługi zauważamy dziesięć zadań, jakie mieliby do wykonania potencjalne podmioty. Pojazdy przeznaczone do naprawy i znajdujące się zarazem w rejonie odpowiedzialności 15. Wojskowego Oddziału Gospodarczego (a zarazem garnizonów: Bielkowo, Choszczno, Stargard i Szczecin) zostały pogrupowane według marki, typu i przeznaczenia danego pojazdu.

Do czynności, jakie będą prowadzone przez przyszłych wykonawców, będziemy mogli zaliczyć m.in. diagnostykę komputerową silnika, naprawę układu kierowniczego, paliwowego i hamulcowego, instalacji elektrycznej, zawieszenia, wymianę lub regenerację tapicerki, wymianę szyb.

W ramach postępowania utworzono trzynaście grup, spośród których na naprawę oczekują następujące pojazdy: Volkswagen (Passat, Crafter, Transporter, Caddy), Skoda (Octavia, Superb), Opel (Vivaro, Vectra, Movano, Insignia), Jelcz (662, 826D, 325, 442, C662), MAN ( Lion's Coach, TGM), Iveco (Stralis, Eurotrakker, Trakker, Eurocargo, Daily), Ford (Transit, Ranger), Mercedes (Tourismo, Vito, Sprinter), Kia, Land Rover (Discovery, Defender), Isuzu, SCAM, Star (200, 266, 944, 1466, 12.227, M78), Honker (wszystkie typy), Lublin oraz Fiat (Ducato, Doblo). Co ciekawe, prace naprawcze mają zostać przeprowadzone także w posiadanych przez szczecińską 12. Dywizję Zmechanizowaną platformach Żubr-P, będących nośnikiem samobieżnego systemu Poprad.

Ponadto 15. WOG przewidział zadania polegające na naprawie motocykli (Yamaha, Honda, Aprilia) i quadów znajdujących się w powyżej wymienionych garnizonach, naczep i przyczep, a także urządzeń załadowczych i platform przewozowych (Hiab - Flatrak i Multilift), zamontowanych na pojazdach mechanicznych. Najstarsze pojazdy przeznaczone do serwisu pochodzą z przełomu lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych ubiegłego stulecia i są nimi Star 200 i 266, Jelcz 325 oraz przyczepy transportowe do samochodów ciężarowych.

Termin składania ofert upływa 17 lutego o godzinie 10:00, po czym po upływie pół godziny nastąpi ich niejawne otwarcie. Zamawiający wykonanie usługi określił cztery kryteria, jakie będą brane pod uwagę przy ocenie ofert. Są nimi cena za jedną roboczogodzinę naprawy (waga 50), wysokość marży na zastosowane części zamienne (waga 30), wysokość stawki za jeden kilometr holowania (waga 10) i okres udzielonej gwarancji - na maksymalnie 24 miesiące (waga 10). Warto dodać, że w wypadku ostatniego zadania polegającego na naprawie urządzeń załadowczych takich jak Hiab to powyższe kryteria będą uboższe o jedno związane z holowaniem pojazdu. Termin wykonania wszelkich czynności serwisowych upływa 15 grudnia bieżącego roku.