Wojsko kupuje ponad 200 silników zaburtowych

Wojsko chce więc zakupić 222 silniki zewnętrzne do napędzania łodzi saperskich ŁS, ŁS-76M, łodzi desantowych ŁD o oraz innych jednostek pływających płaskodennych o wielkości i charakterystyce zbliżonej do ww. łodzi oraz kącie pawęży: 4, 8, 12, 16, 20º.

Mają to być silniki benzynowe (benzyna bezołowiowa - zalecane 95 oktan) o zużyciu paliwa w zależności od mocy znamionowej silnika nie więcej niż 22 l/h (przy pełnym obciążeniu - maksymalnych obrotach), z wałem pionowym typu H i z rumplem sterowym (pozwalającym na obrót silnika względem pionowej osi układu zawieszenia o kąt nie mniejszy niż 40º).

Długość kolumny silnika to 635 mm natomiast moc musi się zawierać w granicach od 30 KM (22,1 kW) do 70 KM (51,5 kW). Silnik ma być uruchamiany elektrycznie z systemem awaryjnym (ręcznym). Chłodzenie ma być wymuszone, wodne z termostatem oraz z wydechem podwodnym piastą śruby. Silnik ma ważyć nie więcej niż 100 kg bez osprzętu i wyposażenia oraz być wyposażony w zabezpieczenie podwodnych części przed uszkodzeniem w przypadku najechania na niewidoczną przeszkodę podwodną.

W komplecie mają się dodatkowo znajdować m.in.:

• 2 komplety akumulatorów (w tym 1 zapasowy) o napięciu do 12V DC;
• ładowarka do akumulatorów
• zbiornik paliwa z tworzyw sztucznych o pojemności nie mniejszej niż 25 litrów ze wskaźnikiem ilości paliwa, linią paliwową z ręczną gruszką pompki paliwowej z połączeniami,
• uzupełniające wyposażenie, zgodnie z wykazem producenta, niezbędne do zapewnienia poprawnej eksploatacji, obsługiwań technicznych i napraw bieżących wyrobu w tym: zapasowa linka rozruchu awaryjnego, zapasowa końcówka wyłącznika bezpieczeństwa, linka asekuracyjna (przywiązanie silnika do łodzi), zapasowa śruba napędowa i wodoszczelna latarka z ładowarką.

Przy wyborze będą brane pod uwagę trzy czynniki: cena jednostkowa brutto (z wagą 60%), ciężar silnika o wysokości kolumny 635 mm bez osprzętu i wyposażenia (30%) i okres gwarancji powyżej 24 miesięcy ze stopniowaniem co 6 miesięcy (z wagą 10%).

Termin składania wniosków upływa 22 kwietnia 2015 r. Dostawa ma się rozpocząć 1 maja 2015 r. i zakończyć 31 października 2016 r. W 2015 r. ma być przykazanych 100 kompletów silników, a w 2016 r. – 122 komplety.