Włochy stawiają na Eurofightera. Czy zredukują zamówienie na F-35?

Kwestia zakupów myśliwców F-35 są istotne nie tylko dla samego programu, ale też włoskiego przemysłu. W lipcu ruszyły w bazie lotniczej Cameri zakłady realizujące montaż końcowy i testy F-35 dla lotnictwa Włoch i Holandii. Pierwsza maszyna jest już montowana a części kolejnych trzech myśliwców zostały dostarczone do montowni. 

Tymczasem źródła we włoskiej centrolewicowej partii demokratycznej mówią o możliwości zredukowania obecnych zamówień nawet o połowę - donoszą rzymskie media. Oznacza to w sumie 45 maszyn. Zarówno wersji konwencjonalnej F-35A, jak i samolotów pionowego startu F-35B przeznaczonych dla lotniskowca Cavour. W obecnej chwili pewny jest jedynie los 14 samolotów F-35A których finansowanie zostało wcześniej zabezpieczone.

Redukcje są motywowane względami nie tylko ekonomicznymi, ale także politycznymi. Włoscy politycy chcą większy nacisk położyć na integrację krajowego systemu obronnego z europejskim przemysłem zbrojeniowym i jego inicjatywami. Dużym wsparciem rządzącej koalicji cieszy się program wielozadaniowej wersji myśliwca Eurofighter, który dotąd nie mógł liczyć na zbyt duże zaangażowanie Włoch, skoncentrowanych na programie JSF.