Słowenia bliżej zakupu konkurenta Rosomaka?

W maju 2022 roku Słowenia ogłosiła, że zamierza pozyskać 45 kołowych transporterów opancerzonych Boxer w kilku wariantach, w tym bojowego wozu piechoty, za pośrednictwem organizacji OCCAR. Jednak już jesienią tego samego roku nowy słoweński rząd ogłosił, że nie zamierza realizować umowy. Decyzja o rezygnacji z Boxerów miała zostać podjęta po przeprowadzeniu audytu na zlecenie tamtejszego Ministerstwa Obrony. Efektem rezygnacji z zakupu niemiecko-holenderskich Boxerów było opłacenie przez Słowenię kary w wysokości 4 mln euro.

Co ciekawe z pozyskaniem przez Słowenię kołowych transporterów opancerzonych, łączony był swego czasu polskiej produkcji Rosomak, którym strona słoweńska jakoby miała wyrażać zainteresowanie. Niestety dla naszego przemysłu, doniesienia te dość szybko przestały być aktualne, ustępując informacjom o chęci kupienia przez Lublanę fińskiej Patrii AMV XP. Słoweńska armia posiada obecnie na stanie 30 wozów rodziny Patria AMV nazwanych lokalnie: SKOV Svarun (20 kołowych transporterów opancerzonych plus kilka wozów w różnej konfiguracji, w tym bojowego wozu piechoty z wieżą Mangart 25 RCT). Decyzja o kupieniu kolejnych tego typu pojazdów w nowszej odmianie tym samym byłaby krokiem naturalnym (podobnie byłoby w przypadku ewentualnego wyboru Rosomaków).

W przestrzeni medialnej mówiło się o potencjalnym kupieniu przez Słowenię nawet 106 sztuk Patrii AMV XP za kwotę 695 mln euro. Kontrakt miałby zostać podpisany do końca 2024 roku, co jednak nie nastąpiło. Sprawa teraz wraca na wokandę za sprawą podpisania 13 lutego w Brukseli listu intencyjnego przez ministra obrony Słowenii Boruta Sajovicia oraz jego fińskiego odpowiednika Anttiego Häkkänena dotyczącego pozyskania przez Lublanę wspomnianego typu pojazdów. Jak zawsze przy tego typu porozumieniach, są one jedynie deklaracją woli obu stron i nie wiążą ich prawnie do żadnych dalszych kroków. Niemniej, jest to warty uwagi dokument determinujący obie strony do dalszej współpracy, w efekcie której potencjalnie Słowenia zakupi fińskiej produkcji kołowe transportery opancerzone wraz z wersjami specjalistycznymi.

Patria AMV XP to najnowsza wersja kołowego transportera opancerzonego AMV 8×8 stworzonego przez fińską spółkę Patria. Konstrukcję tę po raz pierwszy publicznie zaprezentowano w 2015 roku. Głównymi zmianami względem wariantu bazowego jest podwyższenie dopuszczalnej masy całkowitej oraz wymiarów pojazdu, co z kolei pozwoliło na istotne wzmocnienie opancerzenia. Masę bojową zwiększono z 26 do 30-32 ton, co pozwoliło m.in. na wzmocnienie odporności transportera na ostrzał. W celu utrzymania mobilności i dzielności terenowej na dotychczasowych poziomach zastosowano nowy silnik o mocy 612 KM, a także usprawnione zawieszenie hydropneumatyczne. Dzięki modułowej konstrukcji wóz może zostać przebudowany do wielu wersji specjalistycznych, a w wariancie bojowym otrzymuje uzbrojenie w postaci wybranego przez klienta modułu wieżowego. Obecnie pojazdy tej rodziny są używane przez Słowację oraz Japonię.