Sąd wojskowy dla dowódcy indyjskiego okrętu podwodnego

W wyniku wypadku okręt typu Sindhugosh (wg. NATO Kilo) i wyporności 2300 t zatonął w porcie, a na jego pokładzie zginęło 18 osób. Indyjski oficer ma odpowiedzieć za poważne uchybienia w respektowaniu warunków bezpieczeństwa podczas operacji załadunku amunicji.

Kara może dotyczyć utraty świadczeń, degradacji lub nawet usunięcia ze służby. Jak dotąd wiadomo jedynie, że wypadek nie nastąpił w wyniku sabotażu lub aktu terrorystycznego.

Sąd na dowódcą INS „Sindhurakshak” to tylko efekt jednego z wielu dochodzeń, jakie w indyjskiej marynarce wojennej prowadzi się w stosunku do kadry wojskowej i pracowników cywilnych za uchybienia zakończone wypadkami. W sumie przed wymiarem sprawiedliwości stanęło lub może stanąć ponad 25 osób, w tym 16 oficerów. Odpowiedzą oni między innymi za pożary na lotniskowcu INS „Viraaat”, fregacie INS „Talwar”, okręcie podwodnym INS „Sindhuratna” i okręcie patrolowym INS „Tarasa”. Wiadomo również o kilku złożonych dymisjach – w tym admirała Joshi.