Rosja buduje nową jednostkę do badań głębinowych

Do jej konstrukcji wykorzystany został, w celu obniżenia kosztów o 40 %, kadłub holownika ratowniczego „MB-305” zbudowanego w latach 1982-83 w stoczni szczecińskiej jako zaopatrzeniowiec platform wiertniczych  „Nieftiegaz-4” (numer  stoczniowy B 92/4).  

Projekt konwersji został opracowany przez CMKB Ałmaz z Sankt Petersburga. Jednostka przeznaczona będzie do prowadzenia badań mórz i oceanów w tym badań dna przy użyciu załogowych pojazdów głębinowych typów Rus i Konsuł, a także będzie miała możliwość uczestniczenia w podwodnych akcjach ratunkowych dzięki zaokrętowaniu pojazdów ratowniczych typu Biestier. Okręt ten będzie miał 4000 t wyporności i wymiary 81x16 m. Jego autonomiczność określono na 30 dni, zaś załoga składać ma się z 32 ludzi oraz 25 osób dodatkowego personelu.

„Jewgienij Gorigledżan”, który nosi imię konstruktora rosyjskich pojazdów podwodnych bazował będzie w Sewastopolu. Jego obszar operacyjny obejmować ma Morze Czarne i Śródziemne oraz Ocean Atlantycki. Harmonogram prac przy jego budowie jest bardzo napięty ponieważ ma on zostać przekazany odbiorcy już w przyszłym roku, zaś czas jego służby po rekonstrukcji określono na 20-25 lat.

(AN)