Zapowiedź Premiera jest o tyle zaskakująca, że MON przygotowuje obecnie przetarg na 26 maszyn wielozadaniowych. Tymczasem plan zwiększenia tej puli aż do 70 sztuk musi budzić wiele wątpliwości.

Po pierwsze nie wiadomo dokładnie dla jakich formacji miałyby zostać kupione śmigłowce a w związku z tym jakie wyposażenie wchodzi w grę. W planach zakupów MON ani MSW nie wspominano do tej pory o tak poważnej inwestycji rzędu 12 - 15 mld zł.

Po drugie pierwsze dostawy miałyby mieć miejsce już w 2014 roku. To bardzo krótki czas - choć oczywiście każdy z oferentów byłby w stanie dostarczyć 5-6 sztuk nowych maszyn. Jednak warto w tym kontekście zwrócić uwagę na element polonizacji. Rząd oczekuje, że helikoptery, jeżeli nie w całości, to przynajmniej w przeważającej części, bedą produkowane w Polsce. I tu pojawia się pytanie o potencjał i realne możliwości polskich zakładów.

Po trzecie wreszcie pamiętamy, że podobny program starał sie uruchomić rząd PiS (ogłoszony w 2006 roku - plan przewidywał zakup 156 śmigłowców) - wówczas jednak, tak ze względów budżetowych jak i organizacyjnych przedsięwzięcie to okazało się niemożliwe do przeprowadzenia. Choćby ze względu na problemy z opracowaniem SIWZ - określającym zróżnicowane parametry dla poszczególnych odbiorców. Ograniczono się jedynie do rozstrzygnięcia przetargu na śmigłowce dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Po czwarte wreszcie deklaracja Premiera ma charakter na tyle ogólny, że trudno oceniać obecnie jej realność. Nie wiemy nawet z czego wynika akurat taka a nie inna liczba maszyn, które zamierza kupić rząd.

Czekamy z niecierpliwością na szczegóły. Tym bardziej, że byłby to jeden z największych przetargów tego typu w Europie. Ostatni porównywalny zakup miał miejsce w Turcji w 2011 roku - zakupiono wówczas 109 maszyn.

Maciej Sankowski